Batareyanın xüsusiyyətləri arasında pasportda və qutuda göstərilən bir çox vacib parametr var. Onların bilikləri avtomobiliniz üçün ən uyğun batareyanı seçməyə imkan verəcəkdir.
Avtomobil batareyaları istehsal edən istehsalçılardan pasportda məhsullarının bütün əsas parametrlərini göstərmələri tələb olunur. Bunların arasında güc və gərginliyə əlavə olaraq səmərəlilik, istismar müddəti, boşalma dərinliyi, icazə verilən şarj və boşaltma axını, temperatur aralığı, ölçülər və digər xüsusiyyətlər olmalıdır. Lakin praktikada istehlakçı yalnız ən vacib parametrlərdən bir neçəsi ilə maraqlanır.
Tutum, gərginlik və yük
Tutum, batareyada yığılmış enerji miqdarına aiddir və amper-saat ilə ifadə olunur. Məsələn, 55 amperlik bir batareya 1 amper yükünü 55 saat saxlaya bilər. Ancaq yükün artması ilə batareyanın həcminin düşəcəyini unutmamalıyıq. Bir yükləmə-boşaltma dövrü dövr adlanır. Ümumiyyətlə, batareyaların ağrısız bir gücün 5-10% -ə qədər boşalmasına imkan verən batareyalar istifadə olunur (sonra yenidən doldurmalısınız). Batareya% 50-dən çox boşalmağa imkan verirsə, bu cür məhsullara dərin boşalma batareyaları deyilir.
Növbəti parametr gərginlikdir. Yüklənmədən, yüklənmədən, boşalmadan çox dəyişir. Gərginlik dəyəri batareyanın şarj vəziyyətini qiymətləndirmək üçün istifadə edilə bilər. Maye elektrolitli şərti başlanğıc batareyaları, yük olmadan, 12,5 ilə 12,7 V arasında olmalıdır. Möhürlənmiş batareyaların terminallarında (məsələn, helyum) gərginlik 13-13, 2V arasında olmalıdır. Eyni zamanda, bu dəyərlər ümumiyyətlə + 20-25C temperaturda etibarlıdır (daha ətraflı məlumat üçün məhsul pasportunda göstərilir). Gərginlik, yükün ayrılmasından 3-4 saat sonra və şarj cərəyanı olmadıqda bir voltmetr ilə ölçülür.
Yalnız mikroprosessorlu və yaddaşlı şarj cihazları vasitəsi ilə faizlə ifadə olunan yükləmə dərəcəsini dəqiq müəyyənləşdirmək mümkündür. Bənzər avadanlıqlar xüsusi emalatxanalarda mövcuddur. Buna görə praktikada bir hidrometr istifadə edirlər - bir elektrolitin sıxlığını təyin edən bir cihaz. Məsələn, qurğuşun turşusu batareyada 100% yükləmə 12.7V gərginlikdə 1.265 sıxlığına cavab verir. 1, 19 elektrolit sıxlığında, şarj vəziyyəti% 50 olacaqdır.
Ölçülər (redaktə et)
Bu da müasir avtomobillərin müxtəlifliyini nəzərə alaraq vacib bir xüsusiyyətdir. Rusiyada, ən çox yayılmış Avropa tipli batareya 175-190 mm hündürlüyündə, terminalların köşelerində yerləşdiyi yerdir. Asiya tipli korpus, terminalların mərkəzi yeri ilə 220-230 mm yüksəklikdə ola bilər. Amerika işi terminalların yan düzülüşü ilə seçilir.
