Müasir dünyada motor yağları üçün qatqıların meydana gəlməsi ilə bir avtomobilin müxtəlif komponentlərinin və birləşmələrinin daimi təmiri ilə bağlı problem aradan qalxdı. Bunu etmək üçün yalnız yağa bir qatqı əlavə etməlisiniz və problem özü gözümüzün qabağında yox olur. Ancaq təsirin müsbət olması üçün bunlardan necə düzgün istifadə edəcəyinizi bilməlisiniz.
Motor qatqılarının əlavə edilməsi qaydaları
Mühərrikə qatqı əlavə etmək üçün bütün işlərə başlamazdan əvvəl, orada olan yağın təzəliyini yoxlamağa dəyər. Həqiqətən, əks təqdirdə, heç vaxt lazım olan nəticəni əldə edə bilməyəcəksiniz, çünki istifadə olunan motor yağı qatqı ilə birlikdə pistona normaldan 70 faiz çox çöküntü qoyacaq və ən pis halda geri dönməz zərərli nəticələrə səbəb olacaqdır.
Bu səbəbdən də, hazırda motor qatqıları istifadə olunan yağa əlavə etdikləri üçün lazımi nəticəni ala bilməyən bir çox mexanik tərəfindən tənqid olunur. Buna görə, qatqı əlavə etmək üçün ən yaxşı vaxtın yağın 1000 kilometrdən çox işləmədiyi vaxt olduğu qənaətinə gəlmək lazımdır. Bu vəziyyətdə gözlədiyiniz nəticəni əldə edirsiniz.
İstifadə olunmuş yağdakı qatqının zəif performansının səbəbi
Bu fenomen çox sadə bir şəkildə izah edilə bilər: işin hamısı ondan ibarətdir ki, təmiz istifadə olunmamış yağ, istifadə olunan yağdan fərqli olaraq özündə qatqı komponentlərini asanlıqla həll edir. Bu cür yağ artıq qatqı ilə birlikdə əlavə etdiyiniz komponentlər də daxil olmaqla heç nəyi qəbul edə bilməyəcəkdir. Unutmayın ki, hər hansı bir dərman kimi qatqıların da səhv istifadə edildiyi təqdirdə öz yan təsirləri var.
Mühərrik qatqıları ilə işin dezavantajları
Mühərrik yağınıza bir yuyucu qatqısı əlavə edərək, şübhəsiz ki, gözlənilən nəticəni dərhal əldə edəcəksiniz. karterin dibinə keçdiyi kanallardan karbon çöküntülərinin çıxarılması. Ancaq yenə də kiçik hissəciklər avtomobilin yağlama sisteminə daxil olur, çünki iş zamanı daima qutunun altından qala bilmirlər. Nəticədə, yağ filtri tıxanmağa başlayır və bu səbəbdən yağın mütləq çek valfından təmin ediləcəyini göstərir.
Buna görə yanma kamerasının təmizləndiyi çirkləndiricilərin əsas hissəsi mühərrikdə müxtəlif istiqamətlərdə aktiv şəkildə hərəkət edəcəkdir. Astarların səthinin, ümumiyyətlə yumşaq metaldan hazırlanan yuxarı hissəsi də çirklənməyə həssas olacaq, nəticədə bu səth yavaş-yavaş aşındırıcıya çevriləcəkdir.
Mühərrik yağı üçün müxtəlif qatqılardan istifadə etmək mümkündür, ancaq bunu nadir hallarda və mühərrik çox çirkli olmamaq şərti ilə etmək daha yaxşıdır. Və istehsalçıya diqqət yetirməyə və etibarlı və sübut edilmiş markalardan məhsul almağa çalışın.
