Qaz klapanı yanacaq qarışığının kifayət qədər həcmini təmin edən gələn hava axını tənzimləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu, özünə çox diqqət tələb etməyən, lakin bəzən çirklənən avtomobilin bir hissəsidir. Çirklənməyə yağ tozu səbəb olur.
Təlimat
Addım 1
Qaz klapanının işləmə prinsipi odur ki, qaz pedalı basıldıqda kabel qazı çəkir və hava axını onun içindən giriş kollektoruna keçir. Qaz pedalına nə qədər basarsanız, axın bir o qədər artır.
Addım 2
Damperin təmizlənməsinə ehtiyac olub olmadığını anlamaq üçün çirkli bir damperin "simptomlarını" bilmək lazımdır. Ola bilər:
- 15 km / s-dən aşağı sürətlərdə vasitə seğirməyə başlayır.
- Boş sürət "üzür" və boş bölgədə diplər var.
- Mühərrik işə salınması qeyri-sabitdir.
Addım 3
Damperi yuymazdan əvvəl sökülməlidir. Bu o qədər də çətin deyil. Hava oluğunu çıxarmaq, elektrik naqillərini və qaz kabelini ayırmaq lazımdır. Fərqli modellər və marka avtomobillər üçün qaz korpusu fərqli sayda bolt və qoz-fındıqla (2-dən dördə qədər) əlavə olunur. Sökülməsi üçün sökülməlidirlər.
Addım 4
Panjurun təmizlənməsi öz-özlüyündə təmizləyici maye olan cır-cındır və aerozollar xaricində heç bir alət tələb etmir. Təmizləmədən əvvəl rezin contaları çıxarın.
Addım 5
Təmizlənəcək hissələrin səthinə aerosol jeti vurulur. Bunlar damperin özü, hava kanalları və blokun daxili divarıdır. Parçaların səthinə bol miqdarda aerozol tətbiq olunduqdan sonra 10-15 dəqiqə gözləmək lazımdır. Bir bezlə, aerosolun özbaşına gəlmədiyi yerləri yumşaq bir şəkildə silin.
Addım 6
Qaz klapanını təmizləmək üçün fırçaları istifadə etməməlisiniz, çünki blokun daxili divarlarından xüsusi örtük çıxara bilər. Aerosolun çox kostik olduğunu unutmamalıyıq, buna görə mümkün tədbirləri görək.
