Avtomobil insanların tez və rahat hərəkət etməsini təmin edən kompleks bir texniki cihazdır. Daxili olaraq hər hansı bir maşının dizaynı insan bədəninin quruluşu ilə müqayisə edilə bilər. Bir insan kimi, bir avtomobilin kapotunun altında vahid bir sistemə birləşdirilmiş, sayəsində avtomobilin idarə edə biləcəyi "orqanlar" var.
Hər hansı bir avtomobilin mühərrik bölməsində, avtomobilin bütün "gövdəsinin" işləməsini təmin edən əsas bölmələr və sistemlər yerləşir.
Əksər avtomobillərin kapotunu açan qol, bir qayda olaraq, sərnişin bölməsində, sükan sferasında yerləşir. Digər açma üsulları çox nadirdir.
Avtomobil mühərriki
Mühərrik avtomobilin ürəyidir; onsuz avtomobili hərəkətə gətirə bilməyəcəksiniz. Bu vacib vahid enerjini sürücülük üçün mexaniki işə çevirmək üçün istifadə olunur. Ən çox yayılmış avtomobil mühərriki, müxtəlif avtomobil yanacaqlarından istifadə edə bilən bir karbürator və ya enjeksiyon pistonlu daxili yanma mühərrikidir. Karbürator mühərrikləri indi yalnız köhnə avtomobil modellərində tapıla bilər. Piston mühərrikinə əlavə olaraq bəzi avtomobil istehsalçıları fırlanan piston mühərriklərindən və elektrik mühərriklərindən istifadə edirlər. Elektrik mühərrikləri daha çox hibrid nəqliyyat vasitələrində yanma mühərrikləri ilə birlikdə istifadə olunur.
Mühərrikin daxili quruluşu olduqca mürəkkəbdir və qəza vəziyyətində, onu təmir etmək üçün xüsusi bilik və bacarıq tələb olunur. Ümumi istifadəçinin edə biləcəyi şey səviyyə yoxlamaq, yağ əlavə etmək və bujiləri dəyişdirməkdir. Buna görə başlıq altında mühərrik ümumiyyətlə plastik bir panellə örtülür, lakin buna baxmayaraq, yağ doldurucu boynuna, yağ çubuğuna və bujilərə pulsuz giriş həmişə təmin edilir.
Avtomobillərin kapotunun altında tapdıqları bilinən hallar var: ilanlar, pişiklər, itlər, kiçik gəmiricilər və hətta qanunsuz immiqrantlar.
Havalandırma və soyutma sistemi
Mühərrikin istismarı zamanı bütün hissələri yüksək temperatura məruz qalır və müvafiq olaraq soyutma tələb olunur, bu olmadan mühərrikin normal işləməsi qeyri-mümkündür. Mühərrikin soyutma sistemi böyük əhəmiyyət kəsb edir və həmişə düzgün işləməlidir. İki əsas soyutma sistemi var: hava və maye. Hava sistemi müasir avtomobil modellərində çox nadir hallarda tapılır, əsas sistem maye tipli soyutma növüdür. Soyutma sisteminin əsas orqanları bunlardır: mühərrik su gödəkçəsi, radiator, nasos, termostat, genişləndirici tank, soba radiatoru və əlaqə elementləri.
Başlıq altında sadalanan bütün sistem elementlərindən hər hansı bir sürücü soyuducu əlavə olunduğu və boruları birləşdirən bir radiator, bir genişləndirici tank görür. Qalan elementlər mühərrikin bağırsağında gizlənir, ancaq onlara çatmaq istəyirsinizsə çətin olmayacaqsınız.
Enerji təchizatı sistemi
Avtomobilin enerji təchizatı sistemi, düzgün işləməsi asan bir mühərriki işə salmağı, bütün elektrik və işıq cihazlarının işləməsini təmin edən bir neçə komponentdən ibarətdir. Sistemə daxil olan əsas elektrik avadanlığı, bütün mövcud istehlakçıları mənbələrə bağlayan bir batareya, generator və elektrik naqilləridir.
Başlıq altında, bütün sistemdən, batareya dərhal xüsusi bir bölməyə quraşdırılmış gözü tutur. Batareyaya baxım və vaxtaşırı dəyişdirilməsinə ehtiyac olduğu üçün asanlıqla əldə edilə bilər. Alternator ümumiyyətlə mühərrik gövdəsinə yapışdırılır və dərhal görünmür və kəməri dəyişdirərkən aydın görünür.
Ateşleme sistemi
Sistemin əsas elementləri bujilər, alovlanma kilidi, yüksək gərginlikli tellər, distribyutor, idarəetmə birimi, açardır. Ateşleme kilidinə əlavə olaraq, bütün elementlər başlıq altında yerləşir, tellər və şamlar çox vaxt dəyişdirilməlidir, buna görə müxtəlif manipulyasiyalar üçün mümkün qədər əlçatandır.
Ayrıca, avtomobilin kapotunun altında müxtəlif sistemlərin sensorları və qoruyucuları, bir şüşə və far yuyucusu anbarı, sükan sükanına əyləc mayesi və yağ əlavə etmək üçün su anbarları, yanacaq, hava, yağ filtrləri və bir boşqab tapa bilərsiniz. VIN nömrələri.
