Kimsə yağı hər 8-15 min kilometrdən bir dəyişir, kimsə - hər mövsüm başlamazdan əvvəl (bahar və payız), digərləri yalnız MOT keçərkən. Mühərrik yağı bu və ya digər şəkildə, avtomobil istehsalçısının tövsiyələrinə uyğun olaraq dəyişdirilməli olan bir istehlakdır. Bir VAZ üçün yağı necə dəyişdirə biləcəyinizi düşünün.
Vacibdir
- - VAZ avtomobili
- - mühərrik yağı 4 + 1 litr
- - yağ filtri
- - yağ filtri üçün çəkici
- - yağ qabının tapası
- - 12 mm altıbucaqlı
- - maye və ya dizel yanacağı, 4 litr
- - yağ boşaltmaq üçün qab, iki ədəd 5 litr
- - yağ dəyişdirmədən əvvəl mühərriki təmizləmək üçün qatqı
Təlimat
Addım 1
İki seçim var: asan və iqtisadi. Gəlin asan yolla başlayaq. Burada hər şey sadədir: bir avtomobil mağazasına gedib ehtiyac duyduğunuz yağı alırsınız (4l qab və başqa 1l banka götürün - "ehtiyatda" və ya doldurmaq üçün), yeni bir yağ filtri, hər ehtimala qarşı bir karter fişi və qızartma maye. Bütün bunları özünüzlə götürün, bir xidmət stansiyasına gəlin (hər hansı bir avtomobil xidməti, fərqi yoxdur) və hər şey 20 dəqiqə ərzində qarşınızda hazırlanır. Xidmətlərin qiyməti bölgəyə və avtomobil xidmətinin səviyyəsinə görə 300 ilə 1500 rubl arasında dəyişir.
Addım 2
İkinci seçim qənaətcildir, yəni yağı özünüz dəyişdirirsiniz. Alış-veriş siyahısı əsasən dəyişməz olaraq qalır, lakin işlənmiş yağın boşaldılması və sonrakı atılması üçün başqa bir rahat qab götürmək mantiqidir. Bunun üçün beş litrlik bir bidon (məsələn, suyun altından) yan tərəfdən geniş bir çuxur kəsilmiş vəziyyətdədir; iki belə qab tələb olunur. Mühərrikin yuyulması üçün xüsusi bir maye və ya 3-4 litr dizel yanacağı almanızı da məsləhət görürük. Yağ filtrini dəyişdirmək üçün xüsusi bir çəkici faydalıdır.
Addım 3
Mühərriki işləmə temperaturuna qədər qızdırın, söndürün, yağı boşaltmaq üçün bir qab hazırlayın. Prosedurun özündən başlayaq. Hər şeydən əvvəl, yağ qabının drenaj çuxurunun altına drenaj üçün bir qab qoyun və altıbucaqdan istifadə edərək tapanı açın. Nəzərə alınmalıdır ki, əvvəlcə yağ daha sürətli axacaq, mühərrik boşaldıqca tədricən yavaşlayacaq. Buna görə, yağ axını bir bidonla "tutmaq" məcburiyyətində qalacaqsınız. Qızdırılan yağ təxminən 10 dəqiqə ərzində boşaldılır.
Addım 4
Karter qapağını yenidən vidalayın (köhnəsi qırılıbsa və ya sızdırsa, yenisini istifadə edin), mühərriki yuyucu maye ilə doldurun və ya 3-4 litr dizel yanacağı (dizel yanacağı). Yüksək gərginlikli telin alovlanma bobindən distribyutora ayırın və başlanğıcı bir az bükün. Sonra eyni şəkildə suyu təmizləyin.
Addım 5
İndi köhnə yağ boşaldılır, mühərrik qalıqlarından təmizlənir. Yağ filtrini dəyişdirmə vaxtı. Köhnə filtri sökün (bunun üçün xüsusi bir təmizləyici istifadə edin). Problem yaranarsa, məsələn, filtr ilişib qalsa və dönmürsə, qalın bir tornavida ilə deşə bilərsiniz, sonra bir qolu olaraq tornavida ilə filtri çevirməyə çalışın. Köhnə filtr çıxarıldıqda, yeni filtrin contasını mühərrik yağı ilə yağlayın, dəyişdirin və bərkidin.
Addım 6
Sistem yeni neft almağa hazırdır. Yağ doldurucu qapağını açın və ortalama 300 ml olan bir neçə addımda yavaş-yavaş yağı tökün. Hər istifadədən sonra yağ çubuğunu yağ səviyyəsini yoxlayarkən təxminən bir dəqiqə gözləyin. Yağ səviyyəsi minimum və maksimum çentiklər arasında olduqda, doldurma boynunu bağlaya, mühərriki işə sala bilərsiniz (alovlanma bobini telini yerinə qoyduqdan sonra), bir neçə saniyədən sonra söndürün, bir az gözləyin və yağ səviyyəsini yoxlayın. yenə də çubuqla, lazım gələrsə bir az daha artırın.
