Düzgün seçim etmək üçün bu tip təkərlərin hər birinin xüsusiyyətləri ilə tanış olmalı, yolda qar bulanığı, buz və ya palçıq şəraitində necə davrandıqlarını öyrənməlisiniz. Kauçukun quruluşunu və keyfiyyətini bilmək hansı şinləri alacağınıza qərar verməyə kömək edəcəkdir.
Qar və buz mövsümündə hansı təkər örtüyündən istifadə ediləcəyi barədə çox danışılır. Hər bir təcrübəli avtomobil sahibinin, bu məsələdə yeganə nüfuzlu hesab etdiyi öz fikri var. Bir məhsulun satıcıları özünəməxsus xüsusiyyətləri haqqında o qədər çox şey deyə bilər ki, fizika və kimya qanunlarına yenidən baxmağın vaxtı gəldi. Buna görə ən yaxşı məsləhətçi obyektiv analiz və öz düşüncənizdir.
Hansı təkərlərin daha yaxşı olduğunu anlamaq üçün əvvəlcə sürüşmənin niyə buz üzərində meydana gəldiyini anlamalısınız. Bunun səbəbi sürtünmə qüvvələri və istiləşmə nəticəsində meydana gələn su filmidir. Yaz dövründən fərqli olaraq, təkər də nəmli bir mühitə düşsə də, tez quruyanda, qışda rezin səthində bir buz təbəqəsi meydana gəlir. Səkinin daha hamar, çətindir və yoldakı təpələrdə tutulması daha çətindir.
Velcro haqqında
Əslində bu təkərlər adın təklif etdiyi xüsusiyyətə malik deyil. Velcro, səlahiyyətli marketinqdən başqa bir şey deyil. Yapışmırlar və heç bir şey onlara yapışmır, bunlar adi sürtünmə (sivri olmayan) təkərlərdir, lakin soyuq mövsümdə hərəkət üçün bir qədər yaxşılaşdırılmışdır.
Studsız şin istehsalçıları yüksək keyfiyyətli plastikləşdirici qatqılarla qarışıqdan kauçuk hazırlayırlar. Daha yumşaq olur, bu da çarxın yolun pürüzlülüyünü daha yaxşı izləməsinə imkan verir. Velcro, tam olaraq bu təkər açıqlığının prinsipini istifadə edir: çivili olanlardan daha yumşaqdır və dondurulmasının qarşısını alan oluklardan mayeyi daha tez çıxarır.
"Tikanlar" haqqında
Müasir dişli təkərlərin səthi çox qatlıdır. Bloklarını sərtləşdirmək və yolla təmasda olan sahəni yumşaq etmək üçün daxili təbəqə sərt, xarici isə plastikdir. Xarici olaraq, bütün pərçimlənmiş təkərlər eyni görünür, amma əslində fərqli protektorlar var. Bir şey onları birləşdirir: tırmanıştırlar təkərin daxili qatından daha sərt bir kauçukdan hazırlanır.
Əməliyyat məsələləri
Buzlu şəraitdə çivili olanların danılmaz bir üstünlüyü var: dartma gücünü artıraraq buzun içərisinə "qazmağı" bilirlər. Ancaq buz olmadığı yerlərdə tırmanıştırlar kauçukun yol səthinə möhkəm basmasına mane olur və bununla da ehtiyac duyulan təmas sahəsini azaldır. Yaşayış bölgəsindəki don -20-dən çox olarsa, yollardakı buz çox güclü olur və tikanların effektivliyi azalır, çünki onlar artıq içəri yapışa bilmirlər.
Bu vəziyyətdə ən yaxşı seçim velcro'dur, çünki heç bir şey yolla təmaslarını yaxşılaşdırmağa mane olmur. Şiddətli donlarda bu cür təkərlər daha yaxşı "işləməyə" başlayır, çünki qatı buzun istiləşməsindən praktiki olaraq heç bir su filmi yoxdur. Bu səbəbdən sürtünmə əmsalı artır. Ancaq ərimə zamanı tikanlar yenə üstünlüyə sahibdir. Yaşayış bölgəsini, hava və yol şəraitini nəzərə alaraq, hər bir sürücü özü üçün hansı təkər seçiminin optimal olacağına özü qərar verməlidir.
