Boş tənzimləyici, dizaynında konus şəklində yay iynəsinə sahib olan adi bir step motorudur. Mühərrik mexanizmi boş olduqda, lazımi hava mühərrikə doldurulur.
Bu bütün proses, hava tədarükünü təyin edən kanalın axın sahəsindəki bir dəyişiklik ilə birlikdə baş verir. Bu, qapalı vəziyyətdə olan qaz klapanının bypassına səbəb olur.
Əməliyyat prinsipi
Hava həcmi xüsusi bir sensor istifadə edərək izlənilir. Nəzarətçi yanacaq enjektorları vasitəsi ilə mühərrikə yanacaq verir. Krank milinin vəziyyətini izləyən sensor nəzarətçiyə mövcud mühərrik sürətini göstərir. Bu göstəricilər nəzərə alınmaqla, nəzərə alınan tənzimləyici nəzarət olunur, hava təchizatı artır və ya azalır.
Mühərrik isti vəziyyətdədirsə, nəzarətçi lazımi boş sürət dəyərlərini saxlayır.
Periyodik olaraq, qızdırılmamış mühərrikdəki nəzarətçi sürəti artırmağa kömək edir. Cihazın bu şəkildə işləməsi istiləşməsini gözləmədən maşının daha sürətli hərəkətə başlamasına imkan verir. Boş tənzimləyici, boğaz gövdəsində bir cüt vida ilə bağlanır. Bununla birlikdə, bəzi maşınlarda vida başları yenidən düzəldilə bilər və ya normal bir vida üzərində tamamilə quraşdırıla bilər. Tənzimləyicini dəyişdirmək və ya hava kanalını təmizləmək lazımdırsa, bu bütün proseduru əhəmiyyətli dərəcədə çətinləşdirən bir amil olacaqdır. Belə vəziyyətlərdə qaz korpusu çıxarılmalıdır.
Tənzimləyici idarəetmə cihazları kateqoriyasına aid olduğundan, onun müstəqil diaqnostikası mümkün deyil. Bu səbəbdən, bu modul nasaz olduqda, “Check Engine” yazısı görünməyəcəkdir.
Arızanın simptomları
Arızalı bir tənzimləyici aşağıdakı simptomlarla göstərilə bilər:
- mühərrik sürətində spontan bir dəyişiklik var;
- soyuq mühərrikin işə salınması zamanı artan inqilablar yoxdur;
- boş vaxtda inqilablar qeyri-sabit olur;
- transmissiya söndükdə, mühərrik dayanır;
- soba və ya faralar açıldıqda, inqilablar azalmağa başlayır.
Tənzimləyicini sökmədən əvvəl, dörd pinli konnektorunu ayırın və iki fiksasiya vintini gevşetin.
Bu modulun quraşdırılması ilə əlaqəli iş tamamilə tərs qaydada aparılmalıdır. Flanş ilə konus iynəsi arasındakı məsafənin 23 mm olmasını təmin etmək vacibdir. Flanşa da diqqət yetirməli və üzərində yerləşən O halqasını mühərrik yağı ilə yağlamalısınız
