Moskva rəhbərliyi küçələrdəki tıxaclarla mübarizəni davam etdirir. Seçilmiş vasitələrdən biri, digər vətəndaşların avtomobillərinin yalnız həftə sonları və tətillərdə hərəkət edə biləcəyi ictimai nəqliyyat üçün xüsusi zolaqların ayrılmasıdır. 2012-ci ilin yayında təyin olunmuş zolaqların xüsusi bordürlərlə hasarlanması üçün bir təcrübəyə başlandı.
Moskvada ictimai nəqliyyat üçün ayrılan zolaqlar bordürlərlə hasarlanmağa başladı. Görünüşünə görə, səkiyə şaquli dirəklərin aşağı palisadası ilə təchiz olunmuş "sürət zərbəsinə" bənzəyir. Bordür bölmə zolağı boyunca hərəkətə paralel olaraq quraşdırılır. Çəpər çevik plastikdən hazırlandığından vurulduqda zədələnmir. Yeni boşluqlar adlandırılan delinatorlar, 2539-004-31944048-2008 saylı TU-ya uyğun olaraq hazırlanmış və Yol Təhlükəsizliyi Departamenti ilə razılaşdırılmışdır.
Eksperimental olaraq, bordürlər iki magistral yolda - Proletarsky Prospekt və Ozernaya küçəsində quraşdırılmışdır. Ay ərzində yol polisi qanun pozuntularını yaxından izlədi. Təcrübə göstərdi ki, təyin olunmuş zolağa gedişlərin sayı təxminən iki dəfə azalıb. Beləliklə, bordürlərin bölünməsinin effektivliyi praktikada sübut edilmişdir. Sürücülər və ictimai nəqliyyat sərnişinləri yeniliyi müsbət qiymətləndirdilər, səyahət müddəti xeyli azaldı və yol qəzaları daha az oldu.
Təcrübə uğurlu hesab olunduğundan, sərhədlərin Moskva boyu kütləvi tətbiqi yalnız zaman məsələsidir. Yaxın üç ildə daha 300 km xüsusi yolun açılması planlaşdırılır, hamısı bordürlərlə hasara alınacaqdır. Eyni zamanda, küçələrin tutumu, əlbəttə ki, azalacaq, lakin şəhər rəhbərliyi ictimai nəqliyyatın inkişafına bahis edir - moskvalılar metroya, avtobuslara və tramvaylara keçməli olacaqlar.
Hal-hazırda bir boşluq modeli aktiv olaraq inkişaf etdirilir. İstehsalçılar tərəfindən təklif olunan bütün nümunələr ciddi seçim və sınaqdan keçir. Fərqli yollarda müxtəlif növ çəpərlər ola bilər. Bütün təhlükəsizlik standartlarına cavab verən nümunələr təsdiq olunduqda, Moskvada sərhədlərin kütləvi quraşdırılması başlayacaq.
