Qış mövsümü bir çox avtomobil sahibi üçün olduqca çətin bir dövrdür, çünki soyuqda avtomobil işə başlamağı rədd edir, mühərrik bəzən dayanır. Burada necə olmaq olar? Avtomobilinizdə karbüratör və alovlanma qurulmuş bir karbürator mühərriki varsa, qazı bağlamaq avtomobili işə salacaqdır. Bu sizin vəziyyətiniz deyilsə, avtomobilinizi işə salmağa kömək edəcək bir neçə ipucu var.
Vacibdir
Əlcəklər, əlcəklər, isti paltar dəsti, yorğan, ehtiyat şam dəsti, işıqlandırma telləri, kabel, sürətli başlanğıc üçün efir qarışığı, tornavida, kəlbətin və bir dəst açar
Təlimat
Addım 1
Soyuq hava başlamazdan əvvəl alovu əvvəlcədən tənzimləyin. Karbüratlı bir avtomobildə, kontakt atəşi qurmaq da faydalıdır. Bir enjeksiyon mühərrikiniz varsa, elektron idarəetmə vahidinin (ECU) ən son proqram təminatını "doldurun".
Addım 2
Hələ də xidmətdə olsalar da, filtrləri və prizləri dəyişdirin. Mühərrikə, şanzımana, oxa daha az özlülük yağı doldurun (maşın tam ötürücülü və ya ön təkərlidirsə). Əlavə olaraq, magistral sürfələri və qapı kilidlərini itələməlisiniz, həmçinin yüksək gərginlikli telləri xüsusi bir yağ ilə müalicə etməlisiniz (məsələn, WD-40).
Addım 3
Daha yüksək tutumlu bir şarj edilə bilən batareyanı quraşdırın (məsələn, bir VAZ 2107 üçün standart 55 Ah batareyası deyil, ən azı 60 Ah seçməlisiniz). Batareyanı yalnız səyahət üçün nəqliyyat vasitəsinə quraşdıraraq isti saxlayın. Uzun müddət onunla qarışıq olmamaq üçün düyməni beş saniyə çevirmədən əvvəl şüanı yandırın. Elektrolit ısınacaq və batareya (doldurulmuşsa) demək olar ki, nominal gücünü verəcəkdir.
Addım 4
Maşın dişli xaricində olsa da, soyuq bir mühərriki işə salmadan əvvəl debriyajı sıxın. Bu, mühərriki avtomobilin krank milindən başlanğıcla işə salarkən lazımsız stresi aradan qaldırmağa imkan verir. Mühərriki ən azı iyirmi dərəcəyə qədər qızdırdıqdan sonra, maşının hərəkətinə nəzarət edərkən debriyaj pedalını hamar bir şəkildə buraxın. Avtomobil sarsıldıqda, debriyajı geri sıxın.
Addım 5
Qış mövsümündə başlanğıcın başlanğıc cəhdləri arasında 15 saniyəlik fasilələrlə maksimum 5-10 saniyə çevirməyə dəyməz. Başlanğıcın çox uzun döndərilməsi batareyanı tez bir zamanda boşaldıra bilər və ya bujiləri basa bilər.
Addım 6
Avtomobilin şaxtada başlamazdan əvvəl qaz pedalı və ya mexaniki nasosla benzin vurun. Bundan əlavə, ilk dəfə soyuq bir mühərriki işə salmadan əvvəl marşrutu bir az əyərək, soyuqda uzun müddət qaldıqdan sonra mühərrik hissələrini yağlayacaqsınız. Bütün bu manipulyasiyalar uğursuz oldusa (avtomobil başlamadı və batareya tamamilə ölmüşdü), başqa bir üsul - "işıqlandırma" və ya "bağlamaq" cəhd edə bilərsiniz.
Addım 7
Avtomobilinizi qışda təkbaşına işə salmaq cəhdləriniz nəticə vermədisə, kiməsə avtomobili "yandırmasını" istəyin. Bunu etmək üçün başqa bir avtomobilin işləyən batareyasından telləri öz tellərinizə bağlamalısınız (həmişə avtomobilinizin içərisində olmalıdır, çünki baqaj bölməsinin qapağı və ya qapısı dona bilər və açıla bilməz).
Addım 8
Digər sürücünün avtomobili yandırmasını istəmədən əvvəl, gecikməmək üçün telləri birləşdirin. Başlanğıc motorunuzu başqasının batareyası ilə uzun müddət çevirməyin. Başlanğıc baş vermirsə, növbəti üsula keçin - "bağlamaq".
Addım 9
Başqa bir sürücüdən kabelinizlə avtomobilinizi sarsıtmasını istəyin ("işıqlandırma" telləri kimi, hər zaman maşında olmalıdır). Soyuq bir mühərriki bu şəkildə işə salmaq üçün ikinci sürət qutusuna qoyun, debriyajı sıxın, alovu açın və hazırlıq siqnalı verin (faralar, buynuz, dönüş siqnalı).
Addım 10
Sürətləndirərkən, debriyaj pedalını kəskin buraxın. Avtomobil işə düşəndə bu barədə xəbərdarlıq edərək əvvəlcədən hazırlanmış bir siqnal verin. Əlavə olaraq, var gücünüzlə avtomobilin dayanmasına icazə verməyin: şanzımanı neytral vəziyyətə gətirin və qaz pedalı ilə sürətləndirilmiş sürəti də saxlayın. Bu üsul bir avtomat üçün heç vaxt istifadə edilməməlidir.
