Ateşin qurulmasının ən yaygın yollarından biri 12V lampa ilə tənzimləmədir. Temas alovlanma sistemi olan bütün avtomobillər üçün uyğundur. Avtomobillərdə və tranzistor və ya tiristor sistemlərində distribyutorun ucundakı gərginlik lampanı yandırmaq üçün kifayət deyil.
Vacibdir
- - Lehimli tellərlə 12 V lampa;
- - bir sıra problar;
- - krank milinin fırlanması üçün xüsusi açar;
Təlimat
Addım 1
Distribyutor kontaktlarının (UZSK) qapalı vəziyyətinin bucağını tənzimləyin. Bunu etmək üçün, kəsici-distribyutorun qapağını çıxarın və kontaktları bir fayl ilə bir fayl ilə təmizləyin, meydana gələn bütün oksid zərbələrini çıxarın. Təmizlədikdən sonra kontaktların bir-birinə düz olduğundan əmin olun. Zəruri hallarda sabit təmas hissəsini bir az əyərək düzəldin.
Addım 2
Distribyutor kontaktları arasındakı məsafə ən böyük olana qədər krank milini döndərin. Kontakt qrupunu rulman lövhəsinə bağlayan vidayı çıxarın və kontaktlar arasına 0,4 mm bir hissəcik ölçüsü daxil edin. Qələmin güclə hərəkət etdiyi əlaqə qrupunun yerini seçin və vidayı sıxaraq düzəldin. Boşluğu 0, 35 və 0, 45 mm ölçən ölçmə cihazları ilə yoxlayın.
Addım 3
Krank milini döndərmək üçün xüsusi düyməni istifadə edin. Yoxdursa, yavaşca dördüncü və ya beşinci dişli avtomobili itələyərək döndərin. Bu məqsəd üçün bir başlanğıc istifadə etməyin. Tələb olunan boşluğu müəyyənləşdirdikdən sonra UZSK-nin tələb olunan dəyəri avtomatik olaraq təyin edilir, lakin yalnız texnologiya və ölçüləri pozmadan yığılmış yeni distribyutorlarda. Buna görə əlavə düzəlişlər edin.
Addım 4
Mərkəzi yüksək gərginlikli məftili açarın qapağından çıxarın və yerə söykənin. Distribyutordan alovlanma bobinə telə bir lampa qoşun. Kontağı açın: kəsici kontaktları açıldıqda işıq yanacaq və bağlandıqda sönəcək. Mühərrikin krank milini saat yönünə yavaşca çevirməyə başlayın.
Addım 5
İşıq sönən kimi sürüşdürənin paylayıcı gövdəsindəki yerini qeyd edin. İşıq yandıqda sürgünün yerini də qeyd edin. Qırıcının gövdəsi boyunca dairəvi qövsün uzunluğunu ölçün. UZSK-ni hesablamaq üçün pi (3, 14) -i 360-a və paylayıcı gövdəsinin diametrinə vurun və sonra işarələr arasındakı ölçülmüş qövs uzunluğuna bölün. Nəticə dərəcə və dəqiqələrdəki bucaq olacaqdır. Təlimat kitabçasındakı tövsiyə olunan dəyərlərlə müqayisə edin.
Addım 6
Ateşləmə vaxtını (UOZ) tənzimləmək üçün krank milini kasnağındakı işarənin zamanlama qapağındakı işarəyə uyğun gəlməsi üçün döndərin (işləmə təlimatlarına baxın). Bu vəziyyətdə distribyutor sürgüsü 1 silindrli yüksək gərginlikli telin qarşısında dayanmalıdır. Ampulu bir tellə distribyutordan alovlanma bobinə, digəri yerə bağlayın. Orta məftili kəsici qapağından çıxarın və yerə söykənin. Distribyutor yuvasını düzəldən boltu gevşetin. Alovu yandırın.
Addım 7
Distribyutor korpusunu işıq sönənə qədər saat yönündə çevirməyə başlayın. Sonra işıq yanana qədər yavaş-yavaş əks istiqamətdə döndərin. İşıq yandıqdan sonra kəsici yuvasını bu vəziyyətdə boltla düzəldin. Bütün düzəlişləri etdikdən sonra sürüş zamanı nəticəni yoxlayın.
Addım 8
Mühərriki qızdırın, 4-cü dişli ilə 40-50 km / s sürətləndirin. Qaz pedalının kəskin bir basıldığı zaman xarakterik vurma döyüntüləri görünməlidir və inamlı bir sürət dəsti başlamalıdır. Səslənən bir patlama yoxdursa, distribyutoru saatın tersi istiqamətində 1 bölməni kasanın təməlindəki tərəziyə çevirin. Tıqqıltı döyüntüləri 1-2 saniyədən çox davam edirsə, distribyutoru göstərilən miqdarda saat yönünə çevirin. 1-2 saniyə davam edən bir patlama alana qədər proseduru təkrarlayın.
