VAZ model seriyasındakı ön təkərli avtomobillərdə arxa təkər hubunun dəyişdirilməsi zəhmətli və mürəkkəb bir prosesdir. Bu vəziyyətdə usta xüsusi çəkicilər olmadan edə bilməz. Bəzi "sənətkarlar" balyoz və doğaçlama sürüklənmələri istifadə edərək oxşar bir işi yerinə yetirməyi bacarırlar.
Vacibdir
- Çilingər alət dəsti,
- universal təkər daşıyıcısı,
- tork açarı,
- çilingər köməkçisi,
- təkər dayanır,
- kriko.
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə avtomobili düz bir səthə qoymalısınız. Sonra qoruyucu qapağı bir tornavida və ya xüsusi bir bıçaqla mərkəzdən sökün, bu da qumun və tozun bölmənin yatağına keçməsinin qarşısını alır.
Bir az istifadə edərək, gövdə rulman qozunun qabırğasını jurnal yivindən bükün. Və sonra bir az açın. Dayanacaqları avtomobilin ön təkərlərinin altına qoyun, əyləcini buraxın və arxa ötürücüyə keçin. Bundan sonra, çarxı mərkəzə iki-üç növbə ilə sabitləyən dörd civatanın hamısını açın. İndi maşının arxa hissəsini möhkəm dayanan şüa ilə bağlayın və təkəri çıxarın.
Addım 2
Bundan sonra, əyləc balatalarını sökməlisiniz. Hub yatağını tutma qozunu tamamilə sökün və altındakı polad yuyucuyu çıxarın. Bir çektiricinin köməyi ilə təkər gövdəsini çıxarın, sonra bir çilingər köməyi ilə sıxın və rulmanı içəridən bağlayan dairəni çıxarın. Sonra köhnə rulmanı mərkəzdən bir çəkici ilə çıxarın.
Addım 3
Sökülmüş mərkəz yanğın təhlükəsizliyi tədbirlərinə ciddi şəkildə riayət edərək kerosin və ya dizel yanacağında yuyulmalıdır. Montaj sökülmənin tərs qaydasında aparılır:
- yeni bir rulman basıldı, - saxlama üzüyü quraşdırılıb,
- hub trunniona qoyulur, - yuyucuyu daxil edin və qozun üstünə vidalayın, - əyləc balataları quraşdırılıb, - təkər quraşdırılmışdır.
Addım 4
Jak köməyi ilə avtomobil sərt bir səthə endirilir, daha sonra yeni bir hub rulman qozu 250 N / m qüvvə ilə bərkidilir, ardınca dayaq yivində vurulması və təkərin boltları diski mərkəzə. Son mərhələdə qoruyucu bir qapaq quraşdırılmışdır.
