Şəhər mühitində sürmək sürücünün əla sürücülük bacarıqlarına və psixoloji sabitliyə sahib olmasını tələb edir. Həqiqətən, sıx bir axında, hərəkətin hər bir iştirakçısı haqqında düşünmək və müdaxilə və fövqəladə vəziyyət yaratmamağa çalışmaq lazımdır.
Təlimat
Addım 1
Yolda ən çox yayılan səhv fikirlərdən biri mənim özümün olmağım, digər maşınların da özümün olmağımdır. Belə bir sürücü, trafik axınının bir hissəsini də anlaya bilmir. Və digər yol istifadəçilərini nəzərə alaraq yolda davranmaq lazımdır. Bu davranış avtomobillərini yeni hiss etməyə başlayan və sadəcə başqalarını görməyən başlayanlar üçün tipikdir. Bu davranış alt xətlərə, axın sürətinə riayət edilməməsinə, hərəkətin düzgün geometriyasına səbəb ola bilər. Məşğul bir şəhər trafikində, ilk növbədə, gördüyünüz trafikdəki bütün iştirakçılar haqqında düşünmək lazımdır.
Addım 2
Yoğun bir şəhər trafikində diqqətlilik çox vacibdir. Baxışlarınızdan heç bir detal qaçmamalıdır. Eyni zamanda bir ton məlumat emal etməlisiniz. Svetoforlara baxın, işarələri anlayın və digər yol istifadəçilərinin hərəkətlərini proqnozlaşdırın. Digər motoristlərin manevrlərini proqnozlaşdırmağı öyrənin. Bu, qəfil manevrlərin sizin üçün sürpriz olmaması üçün davranış vəziyyətlərini simulyasiya etməyə kömək edəcəkdir. Kəskin manevrlər edən, yüksək sürətlə hərəkət edən və özlərini xaotik olaraq yenidən düzəldən xüsusi nəzarət maşınlarının altında saxlayın. İstənilən vaxt belə bir avtomobil kəskin əyləc edə bilər. Bu, sizdən bir neçə avtomobildə baş vermiş olsa belə, bütün sıra üçün təcili əyləc tətbiq olunmalıdır. İzlənilməsi lazım olan avtomobillər arasında səhv yerlərdə birdən dayanmış mikroavtobus da var.
Addım 3
Düzgün və təhlükəsiz sürüşün ən vacib cəhətlərindən biri qorxu olmamasıdır. Qorxu hərəkətləri iflic edir və düzgün qərar qəbul edilməsinə mane olur. Bir dəfə sürməkdən qorxsalar, ətrafa, işıqforlara və yol nişanlarına baxmalısan. Şəhər trafikindən bu qədər qorxursunuzsa, əvvəlcə özünüzü şəhərətrafı magistral yolda və ya boş bir gecə yolunda gəzdirməlisiniz. Ancaq hər hansı bir sürücüdə özünü qorumaq hissi olmalıdır. Bizi düşünülməmiş qərarlar, riskli manevrlərdən qoruyan və fövqəladə halların qarşısını alan məhz budur.
