Hər sürücü ən yaxşı qiymətə ən yaxşı qiymətə avtomobil almaq xəyalını qurur. Yenisini almaq baha başa gəlir; bir maşın üçün xaricə getmək də böyük maliyyə xərcləri tələb edir. Bu o deməkdir ki, yeganə həll qalır - istifadə olunmuş bir variant almaq. Bir bazar, qəzet reklamı və ya onlayn auksion olsun, istifadə edilmiş bir avtomobili tam olaraq harada almaq istədiyinizin heç bir əhəmiyyəti yoxdur.
Pul qazanmağa çalışaraq, nisbətən yeni bir "boşanma" növünə girə bilərsiniz. "Testere", gömrük rəsmiləşdirilməsinin qiymətini azaltmaq üçün bir neçə hissəyə parçalanmış avtomobillərə aiddir. Bir avtomobili qırıntı kimi gətirmək bütöv birindən daha ucuzdur. Sərhədin bu tərəfində, xüsusi hazırlanmış yeraltı qarajlarda qaynaqlanır. Ancaq bir problem var: bu prosedur qanunla qadağandır. Buna görə də, bu gün ölkənin ərazisinə bir bütöv avtomobil gətirmək adətdir və bununla birlikdə bir neçə "kəsik".
Çox vaxt müxtəlif markalı böyük avtomobillər və ya yolsuzluq avtomobilləri bu şəkildə idxal olunur. Ancaq problem avtomobilin xarici görünüşündə o qədər də çox deyil, çünki peşəkar bir avtomobil ustası kəsikləri qaynaqlayacaq, yağlayacaq, üyüdəcək və boyayacaq ki, heç kim yeni bir avtomobil ilə fərqi görməsin. Və satışa hazırlıqdakı bütün bu manipulyasiyalar bir gün çəkəcəkdir.
Problem bu cür nəqliyyat vasitələrinin qəza nisbətindədir: hərəkətdə yıxıla bilər və həmçinin ciddi bir qəzanın nəticələrini ağırlaşdıra bilər. Məlumatlara görə, bir avtomobildə "mişar kəsilmiş" qəzaya düşsəniz, yol qəzalarında ölüm və ya ağır yaralanma ehtimalı% 50 artır. Testerenin arxa və ön qapılar arasında düz kəsilməsi nadir deyil. Beləliklə, avtomobilin hissə-hissə hərəkət edə biləcəyi ehtimalı var.
