2003-cü ildə Cenevrə avtosalonunda Cənubi Koreyalı istehsalçı Kia, mövcudluğu boyunca bu narahatlığın ən bahalı avtomobili olan yeni Kia Opirus modelini təqdim etdi. ABŞ-da bu versiyaya Kia Amanti adı verildi.
Koreya konserni Kia, uzun illərdir dünya avtomobil sənayesində güclü bir mövqe tutur. Bu gün bu istehsalçının model çeşidi Kia Opirus'un haqlı olaraq liderlərdən biri hesab edilə biləcəyi çox sayda versiya ilə təmsil olunur. Bütün dünya istehsalçıları tərəfindən geniş şəkildə təmsil olunan korlanmış Amerika bazarı belə bu modelə çox sadiq idi.
Və bu tamamilə yüksək rəqabət qabiliyyətinə görədir. Axı "koreyalılara" yüksək tələbat onun zərif görünüşü, qəşəng daxili bəzəyi və əla texniki xüsusiyyətləri ilə təmin olunur. Öz araşdırmalarında Kia Opirus avtomobilinin imkanları ilə öz təcrübələrində tanış ola bilən amerikalı sürücülər, xüsusən onun qənaətini, etibarlılığını və demokratik qiymətini qeyd etdilər.
Ümumiyyətlə Koreya avtomobil sənayesinin və xüsusən də Kia konserninin hazırda görünməmiş bir yüksəliş yaşadığı aydındır. Bu, həm istehsal şirkətinin iqtisadi göstəricilərində, həm də Rusiya yollarında da daxil olmaqla tapılan modellərin sayında ifadə olunur. Qeyd etmək lazımdır ki, son iyirmi ildə ölkəmizdə Koreya avtomobillərinə münasibət mütləq sədaqətə qarşı çox ciddi şəkildə dəyişdi. Bu, birbaşa Koreya avtomobil sənayesinin məhsulları üçün yüksək keyfiyyət və münasib qiymətlərlə birbaşa əlaqəlidir.
Tarixi ekskursiya
Kia Opirusun yaradılmasında mühüm bir amil, modelin Hyundai Equus ilə eyni platformada yaradılmasıdır. Bu, Kia'nın son nəticədə bitmiş məhsulların maliyyətini təsir edən bənzərsiz bir texniki bazanın inkişaf etdirmə xərclərini (167 milyon avro) əhəmiyyətli dərəcədə azaltmasına imkan verdi.
Və 2006-cı ildə model yenidən quruldu, bu da ilk növbədə fotoşəkillərdə də çox açıq şəkildə ifadə olunan kia opirus optikasını təsir etdi. Xarici baxış, dəyişikliklərin bu gün konsentrik modul şəklində dizayn edilmiş yuvarlaq bir əyləc işığı, yan işıqlandırma və əsas faralar ilə təmsil olunan arxa optikləri təsir etdiyini açıq şəkildə göstərir. Və optik cihazın həddindən artıq hissəsində quraşdırılmış bir istiqamət göstəricisi var. Bundan əlavə, əhəmiyyətli dəyişikliklərdən, radiator ızgarasının yeni formasını qeyd etmək lazımdır.
Eyni zamanda, dəyişiklik 2006-cı ildə Kia Opirus-un bəzi texniki parametrlərini də təsir etdi. Beləliklə, 203 at gücünə sahib altı silindrli mühərrik. daha böyük mühərrik tutumu və 266 at gücünə sahib olan daha güclü bir güc bloku ilə əvəz olundu.
Mühərrik və şassi
Koreyalı model Kia Opirus-un növbəti restaylinqi 2008-ci ildə baş verdi. Bu modernləşmə nəticəsində köhnəlmiş mühərrik 3.0 litr həcmli və 194 at gücündə benzin mühərriklə əvəz olundu. Bu güc bölməsi avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmişdir.
Kia Opirusun şassisi, eninə stabilizatorla təchiz edilmiş ön çoxsaylı və müstəqil asqı ilə təmsil olunur. Arxa yarı müstəqil və kombinə edilmiş asqı üçbucaqlı bir konfiqurasiyada hazırlanmış bir diaqonal və eninə qol dəsti. Qollar, öz növbəsində, rulon yayları və hidravlik amortizatorlarla birləşdirilir. Vasitənin yan dayanıqlılığı dayaqlı şüa ilə təmin edilir.
Daxili
İcra maşınının lüks salonu xüsusi sözlərə layiqdir. Layihəsi beş nəfərlik birdəfəlik və rahat bir yaşayış təmin edir. Hündür tavan sərnişinlər üçün pulsuz oturma imkanı təmin edir. Kia Opirus’dakı oturacaq döşəmələri açıq rənglərə sahib orijinal dəridən hazırlanıb. Avtomobilin astanalarında modelin adı yazılmış möhürlənmiş metal lövhələr var.
Mərkəzi hissədəki konsol paneli naviqator ekranı ilə təchiz edilmişdir. Və sükan çarxında multimedia avadanlığı üçün toxunma idarəetmə düymələri var. Ümumiyyətlə, bütün avtomobil sistemlərinin idarə edilməsinin rahatlığı, sürücünün işlərini sükan çarxından idarə edərək bu manipulyasiyaları həyata keçirə bilməsi ilə əlaqədardır. Dizaynında baş dayaqlarının tənzimlənməsini təmin edən Kia Opirus modelindəki avtomobildə oturacaqların rahatlığını və erqonomikliyini xüsusilə qeyd etmək istərdim.
Servo sürücü sükan və ön oturacaqların rahat tənzimlənməsinə imkan verir. Nəzarət və ölçü cihazları (sürətölçən, takometr, yanacaq səviyyəsi və temperatur sensorları) panelə daxil edilir və arxa işıqlandırma qırmızı və ağ rəngdə edilir. Üstünlüklərin siyahısı güc vahidinin səssiz işləməsi və sürücünün və sərnişinlərin salonda kifayət qədər rahat hiss etməsinə imkan verən bu avtomobilin mükəmməl səs yalıtım parametrləri ilə taclandırılır.
Qoruma və təhlükəsizlik
Kia Opirus modelinin icraçı sinif avtomobillərinə aid olması onun şərtsiz yüksək keyfiyyətini nəzərdə tutur ki, bu da əsasən yüksək etibarlılıq və ya nadir nasazlıqla təmin olunur. Bununla birlikdə, bu vəziyyət istehsalçı tərəfindən tənzimlənən vaxtında və səlahiyyətli bir istismarı istisna etmir. Kia Opirus sahiblərinin təcrübəsinə görə, bir neçə ildə yalnız bir dəfə kiçik texniki təmir tələb oluna bilər ki, bu da istifadə rahatlığı barədə çox şey deyir.
Beləliklə, Kia Opirus avtomobili alarkən sürücü, resursların inkişafı və saxlanılması baxımından bu modelin ən yüksək əməliyyat tələblərinə cavab verdiyinə tamamilə əmin ola bilər. Yəni potensial bir alıcı, bu "Koreyalı" icra sinfinin saxlanması və istismarı üçün ən sadə şərtləri yerinə yetirirsə, bahalı və mürəkkəb təmir işləri barədə narahat olmamalıdır.
Kia Opirus-un hərtərəfli təhlükəsizliyi səkkiz hava yastığı, ABS (kilid əleyhinə əyləclər) və ESP (məzənnə sabitliyi) avadanlığı ilə təmin edilir. Yol səthinin qeyri-bərabər bir səthə sahib olduğu şəraitdə süspansiyon nəzarəti, şassi salınmasını və buna görə avtomobil gövdəsinin salınmasını praktik olaraq aradan qaldıran ECS sistemi tərəfindən həyata keçirilir.
Rəylər
Unutmayın ki, Kia Opirus, Koreyalı istehsalçı Kia-nın bütün avtomobil seriyasından ən bahalı modeldir. Bu icraçı sinif sedanının sahiblərinə görə, əla dinamik xüsusiyyətləri, idarəetmə rahatlığı, yüksək etibarlılığı və layiqli bir rahatlığı ilə xarakterizə olunur. Beləliklə, istehlak bazarında öz seqmentində möhkəm bir mövqe qazandı. Yüksək dünya keyfiyyəti, Euro-5 ətraf mühit standartının verilməsi ilə də təsdiqlənir.
Rusiya bazarında bu Koreya istehsalı olan modelə yüksək tələbat ilk növbədə müasir və orijinal xarici dizaynı və iddiasız işləməsi ilə əlaqədardır. Bir çox müsbət rəy arasında Kia Opirus-un yüksək etibarlılığı, istismar müddəti və az yanacaq istehlakı barədə bir neçə müraciət var.
Samaralı Pavel: “Avtomobil haqqında təəssüratlarımı bölüşmək istərdim. Ümumiyyətlə, maşın son dərəcə iddiasız və rahatdır. Ümumiyyətlə, 95-ci benzin şəhərdə bir yerdə 8-9 litr yeyir. Çox qənaətli maşın! Bütün dövr ərzində yalnız generator sıradan çıxdı. Yenidən qurulmuş biri ilə əvəz olundu. Şassidəki ön süspansiyonda yalnız 2 qolu dəyişdirdim”.
Orenburqdan olan Nikolay: “2010-cu ilin qışında bir avtomobil aldıq (2-ci sahibi). Xidmət kitabı. Çivisiz kauçukdan alıb. Bu səbəbdən dəfələrlə ilişib qaldım. Soba mükəmməldir. Bu yay anormal istidə kondisioner tam gücü ilə işlədi. Avtomobil tonlandıqda (85% işıq qaralma) ümumiyyətlə mükəmməl oldu! Ekonomik, şəhərdə 10 litrlik kondisioner və faralar daxildir. Mükəmməl avtomobil."
