2008-ci ildə avtomobil şirkəti Ford yenilənmiş Ford Focus 2-ni təqdim etdi. Bu avtomobil müasir və dinamik zamanların təcəssümüdür. Gözəlliyi və gücü birləşdirir. Mürəkkəb forması, parlaqlığı və əla texniki xüsusiyyətləri onu ilin ən yaxşı avtomobili etdi.
Hədəf ultramodern dizaynı və yüksək səviyyəli idarəetməni birləşdirən bu gün üçün uyğun bir avtomobil buraxmaqdır! Ford avtomobil avadanlığının əvvəlki versiyaları alıcıları ucuz qiymətə cəlb edirdi. Və bu gün bu model avtomobil sahiblərinin marağını itirməyib, üstəlik yalnız artıb. Ucuz avtomobillər seqmentində lider mövqeyini qorumaq üçün istehsalçılar Ford Focus 2-nin ətraf mühit göstəricilərinə və yanacaq səmərəliliyinə diqqət yetirdilər. Bu avtomobil modeli bir çoxları arasında ən populyar və sevilənlərdən biri olaraq qalır.
Ford Focus 2-nin yeni görünüşü
2008-ci ildə Ford, Focus modelinin onuncu ildönümünü ikinci nəslinin restaylinq edilmiş versiyasının buraxılması ilə qeyd etməyə qərar verdi. Bu model, tətbiq olunan müasir texnologiyalar sayəsində orta ölçülü avtomobil bazarında möhkəm yerləşmişdir. Bu Focus avtomobili ilk görünüşündən bəri böyük populyarlıq qazandı. Avropa Ford modelini yüksək qiymətləndirdi. "İlin avtomobili" fəxri adına layiq görüldü və bundan əlavə model səksəndən çox fərqli mükafat aldı. Focus, Asiya və Amerika avtomobil bazarlarında ləkə vurdu. Modelin yenidən tərtib edilmiş versiyası, üç qapılı və beş qapılı Ford Focus 2 hatchback və stansiya vaqonunu konvertasiya, sedan və ST idman versiyası ilə avtomobil sahibləri tərəfindən tanıdıldı.
Böyük dəyişikliklərə məruz qalan avtomobilin görünüşüdür. Bir çox avtomobil istehsalçısı, modellərini yenidən tərtib edərkən, əsasən tampon və radiator barmaqlıqlarını dəyişdirir, lakin Ford daha da irəli getdi və təkcə tampon və radiator barmaqlığının görünüşündə dəyişikliklər etmədi, həm də gövdə dəstinə də toxundu. Modellə bu cür manipulyasiyalardan sonra unikal xüsusiyyətlərə malik tamamilə yeni və müasir bir avtomobil avtomobil bazarına daxil oldu. Fordun avtomobil modellərini inkişaf etdirmə tendensiyasına və "kinetik dizayn" adlandırılan Ford Focus 2 böyük bir uğur qazandı. Şirkət nümayəndələri məqsədlərinə çatdılar. Modelin yenidən qurulması onu zərif və ifadəli bədən xətləri ilə yeni nəsil avtomobilə çevirdi. Və eyni Ford Focus 2 idi, amma daha yaxşısı.
Avtomobilin salonu
Yeni yenilənmiş modelin interyeri daha rahat və rahat hala gəldi. Bunu təsvir etməyə çox vaxt ayıra bilərsiniz və buna layiqdir. Materialların keyfiyyəti yaxşılaşmışdır. Qapı panelləri yumşaqdır. Alət dəsti, mərkəzi dirək, pəncərə tənzimləyici düymə, arxadan görünüş güzgü tənzimləyicisi yenidən rənglənməyə məruz qalmışdır. Daha yüksək qiymət seqmentindəki bəzi modellər oturacaqlar və mavi rəngli şüşələr üçün yüksək keyfiyyətli dəri istifadə edirlər. Premium modelin mərkəzi konsolu daha işlək vəziyyətə gəldi və dizaynı yenidən dizayn edildi. Daha maraqlı bir şəkildə təqdim olunur. Konsolda bir qol dayağı, dörd litrlik bir əlcək bölməsi, iki kassa, onlar üçün rezin paspaslar, bir kart sahibi və bir sikkə tutucu var. Konsolun arxa hissəsi 150 vatt-dan çox olmayan gücə malik müxtəlif elektrik cihazları üçün sərnişin əşyaları və yuvalar üçün bölmə ilə təmsil olunur. Vites dəyişdirmə qolunun yanında bir avtomobilin açarı olmadan işə salındığı bir Ford Power düyməsi var.
Baqaj bölməsi modeli
Burada hər şey sadədir. Magistralın həcmi birbaşa bədənin dəyişməsindən asılıdır. Kabrioletin ən kiçik gövdəsi 248 litrdir. Hetçbek ondan uzaqda deyil və baqaj bölməsi 282 litrdir. Ford trim səviyyələrində ən həcmli baqaj rafları sedan və stansiya vaqonudur. Bunlar sırasıyla 467 litr və 475 litrdir. Uzun bir avtomobil səfəri nəzərdə tutulmayıbsa, böyük bir baqaj bölməsinə ehtiyac yoxdur. Buna görə də, magistralın kiçik həcminə baxmayaraq, bu gün ən populyar şəhər modeli Ford Focus 2 heçbekdir. Maraqlı ön dizaynı üçün alıcı baqaj hissəsini qurban verməyə hazırdır.
Ford Focus 2-də dəyişikliklər
Yalnız beş dəyişiklik var: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium və ST. Avtomobilin yenidən satılması bir çox yeni xüsusiyyətləri təqdim etdi və bunlar öz növbəsində Mondeo, Galaxy və S-MAX modelləri tərəfindən qəbul edildi. Ford Easyfuel sistemi keyfiyyətsiz yanacaq doldurulmasını aradan qaldırır. Bu ağıllı sistem Ford Focus 2 avtomobillərinin sahiblərini yanacaqdoldurma məntəqələri sahiblərinin pis niyyətlərindən sığortalayır. Avtomobilin səs sistemi 3,5 mm-lik bir jak və USB port istifadə edərək cihazları birləşdirməyə imkan verir. MP3 çalma üçün CD yuvası da var. Bütün bunlar avtomobildə mümkün qədər rahat hiss etməyə imkan verir. Bluetooth səsli idarəetmə və 5 düymlük naviqasiya ekranına da malikdir.
Ford Focus 2 modelindəki bütün dəyişikliklərin əsas üstünlüyü təhlükəsizliyə ən ciddi yanaşma hesab olunur. Bu, ağıllı bir qoruma sistemi və altı hava yastığı ilə əldə edilir. Dartma nəzarəti ilə ESP sabitlik nəzarəti və təcili əyləc halında arxa işıqların avtomatik işə salınması avtomobilin standart versiyasına daxildir. Təkərlərin təzyiqinin monitorinqi təmin edilir. Təhlükəsizlik sisteminə gəldikdə, əvvəlki versiyada özünü mükəmməl şəkildə sübut etdiyi üçün xüsusiyyətləri az dəyişikliyə məruz qaldı. Və bir sıra texniki məsələləri eyni şəkildə tərk etməyə qərar verildi. Bunlara standart ABS, gücləndirilmiş təhlükəsizlik kapsulu və əyləc köməkçisi daxildir. Sistem etibarlılığına görə ən yüksək EuroNCAP reytinqini qazandı.
Aşağıdakı təhlükəsizlik funksiyası da mövcuddur:
- halogen və ksenofon faralar daxil olmaqla AFS sistemi;
- Quickclear ön şüşəni tez istiləşdirən bir funksiyadır.
Avtomobil idarə etmək asandır. Aşağı viskoziteye malik istifadə olunan transmissiya yağı kabinədəki səs-küy səviyyəsini əhəmiyyətli dərəcədə azaltdı və bu da sürücülüyə faydalı təsir göstərdi. Ford Focus 2 modelinin bütün modifikasiyalarında səmərəlilik və dinamiklər avtomatik sürət qutusunun istifadəsi rahatlığı ilə birləşdirilmişdir. 2008-ci ildən bəri bu nəqliyyat cihazına beş dişli üçün iki debriyajlı yenilikçi bir avtomatik sürət qutusu olan Ford Power Shift şanzımanı quraşdırılmışdır. Tandemdə ona iki ədəd iki litrlik dizel mühərrikli Duratorq TDCi təklif olunur. Birinci motor yüz otuz altı at gücünə, ikincisi isə yüz on at gücünə sahibdir. Az yanacaq istehlakı və yüksək dinamikada işləmək üçün hazırlanmış başqa bir mühərrik var. Belə bir qənaətli mühərriki olan modellərə Focus ECOnetic deyilir. Bu bölmənin həcmi 1,6 litrdir və gücü yüz doqquz at gücündədir. Bu mühərrikin yanacaq sərfi azdır və yüz kilometrə saatda yalnız 4.3 litr yanacaq təşkil edir. Dizaynı hiss hissələrini tutan xüsusi bir filtrə ehtiyac duyur.
Ümumi qiymətləndirmələr
Ümumi təxminlərə görə, bu avtomobil sürücülər arasında tanınma qazanmışdır. Ağlabatan istismarla "hodovka" ilə əlaqəli problemlər praktik olaraq ortaya çıxmır. Yalnız zəif nöqtə, debriyaj disklərindən daha sürətli uğursuz olan cüt kütləli volanın işidir. Sürət qutusu ilə əlaqədar olaraq, nəqliyyat vasitəsinin uzun müddət istifadəsindən sonra da qüsursuz işləyir. Elektrikçi də bu modeldə mükəmməl bir sırada. Qüsursuz və heç bir problem olmadan işləyir. Bu avtomobilin örtüyü uzun müddət paslanmır.
