Dizel mühərriklərdə aşağı istiliklərdə başlanğıc təmin etmək üçün parıltı tıxacları istifadə olunur. Buji iki şəkildə yoxlanıla bilər: əyani və elektrik dövrəsini bağlayaraq. Sınıq şamlar yeniləri ilə əvəz olunmalıdır.
Dizel avtomobil mühərrikinin işləmə prosesi aşağı temperaturda işinin xüsusiyyətini müəyyənləşdirən bəzi spesifik xüsusiyyətlərə malikdir. Bu xüsusiyyətlər, temperaturun azalması nəticəsində özlülüyü artıran yanacağın atomlaşmasının pisləşməsində özünü göstərir. Soyuq fəsildə başlamağı təmin etmək üçün müasir dizel mühərrikləri parıltıcı fişlərlə təchiz edilmişdir. Bujilər silindr içərisindəki havanı əvvəlcədən qızdırır və bu da mühərriki aşağı ətraf temperaturlarında işə salmağa imkan verir.
Dizel mühərrikinin qışda problemsiz işləməsini təmin etmək şəfəqlərin vaxtaşırı yoxlanmasını tələb edir. Buji testi, vasitə xidmətinin texniki işçiləri tərəfindən həyata keçirilən hərtərəfli dizel mühərrik performansının yoxlanılmasında standart bir prosedurdur. Müəyyən bilik və bacarıqlarla avtomobil sahibi parıltıcı uçları təkbaşına yoxlaya bilər.
Dizel mühərrik parıltısı tıxaclarının performansını yoxlamaq aşağıdakı iki yolla - qapalı bir dövrənin gərginliyini yoxlamaq və vizual bir üsulla həyata keçirilə bilər.
Gərginlik testi
Bir nəzarət cihazı olaraq bir voltmetr və ya ohmmetr istifadə olunur. Alətlər olmadıqda, bir qurğuşun tel batareyanın müsbət dirəyinə, digəri isə şamların hər birinə növbə ilə qoşulmuş bir LED lampa istifadə edərək həyata keçirilə bilər.
Vizual müayinə
Yoxlanmadan əvvəl, silindrlərdən birinin enjektoru çıxdı, beləliklə parıltıcı çuxurdan görünə bilər. Bu metod iki nəfərin iştirakını əhatə edir. Sürücü oturacağından bir müfəttiş alov açarını çevirir, digəri parıltı fişi davranışını müşahidə edir. Buji işləyirsə, qırmızı isti yanmalıdır.
Bu metod bütün avtomobil modelləri üçün tətbiq olunmur, çünki bəzi mühərriklərdə bujilər nozzle deşiyindən görünmür. Bu vəziyyətdə ilk metodu istifadə etməlisiniz.
Şamın çıxması çətindirsə, eniş yeri kerosin və ya həlledici ilə bir az isladılmalıdır. Çeki tamamladıqdan sonra, əvvəlcədən iplərini yağ ilə yağladıqdan sonra, fiş yerinə quraşdırılmalıdır. Sınaq zamanı işləməyən şamlar aşkar edilərsə, yeniləri ilə əvəz edilməlidir.
