Yanlış tənzimlənmiş bir debriyaj buraxma sürücüsü iki vəziyyətdə özünü göstərir. Birincisində sürüşür. Bu təsir qaz pedalı kəskin şəkildə basıldıqda ən aydın şəkildə müşahidə olunur. Mühərrik "guruldayanda" və avtomobil hərəkət etmədikdə. İkinci vəziyyətdə, debriyaj aparıcıdır. Belə bir vəziyyətdə dişlilərin daxil edilməsi çox çətin olur.
Vacibdir
- - 10 mm açar,
- - 13 mm açarları - 2 ədəd.
Təlimat
Addım 1
Bənzər nasazlıqları olan bir avtomobilin daha da istismarının daha ciddi nasazlıqlara yol açdığına inanmaq və danışmaq mənasızdır.
Addım 2
Debriyaj buraxma sürücüsünün göstərilən nasazlıqlarının ən kiçik əlamətləri görünəndə avtomobil yoxlama çuxuruna quraşdırılmalı və debriyaj pedalının sərbəst hərəkətini tənzimləmək üçün vaxtınızın 10-15 dəqiqəsini sərf edin.
Addım 3
Bu tənzimləmələrin tam həcmi iki nöqtədə lazımi boşluqların quraşdırılmasını təmin edir: - çubuq və hidrolik debriyaj buraxılışının əsas silindrinin pistonu arasında çubuq özü sərnişin bölməsinin içərisindədir və içəridə yerləşdirilib bir eksantrik boltla debriyaj pedalının yuxarı hissəsi, bir tənzimləmə vidası və bir kilid somunu da var (boşluq 0,1-0,5 mm); - alt hissədə yerləşən debriyaj qul silindrinin çubuğu ilə pistonu arasında avtomobilin və sürət qutusuna sabitləndi. 2-3 mm-ə bərabər olan boşluğun tənzimlənməsi, kilid qozunun əvvəllər gevşetildiyi yivli bir uc ilə həyata keçirilir.
Addım 4
Göstərilən nöqtələrdə düzgün boşluqların qoyulması debriyaj pedalının 25-35 mm-ə bərabər sərbəst hərəkətini təmin edir.
