Skuter şanzımanında hər 5000 km-də və ya mövsümdə bir dəfə yağ dəyişdirmək lazımdır. Yüksək keyfiyyətli yağ alın, daha sonra daha az doldurmalı olacaqsınız. Yağ dəyişdirmək xüsusilə çətin deyil.
Vacibdir
viskozitesi 75 W - 90 olan ötürücü yağ, qablar, açarlar, maqnit, şpris, damcı borusu, cır-cındır
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə işlənmiş yağı boşaltın. Bundan əvvəl bir az sürün ki, yağ qızar və altındakı bütün süspansiyonlar qalxsın. Skuteri orta dayağa qoyun və kirlərin dişli qutusuna girməməsi üçün boltları təmizləyin və yuyun. Skuterə başlayın və arxa təkəri bir az fırlayın, bu yağı bir az silkələyəcək.
Addım 2
Sonra doldurma tapasını açın. Cıvata solda mühərrikin arxasında yerləşir. Drenaj tapasını açın, altına drenaj üçün xüsusi bir qab qoyun. Tıxac cıvatası mühərrikin arxa hissəsində, alt səthdədir. Cıvatalar sıxdır, buna görə ipləri cırmaqdan çəkinin.
Addım 3
Yağ karterindən boşaldılsın. Bütün mayeni çıxarmaq üçün skuterə müxtəlif istiqamətlərdə əyilmək. Drenajı və doldurucu boşluqları qurudun. Drenaj cıvatasını vidalayın.
Addım 4
Bir şpris və bir boru götürün, qutudan yağ çəkin və doldurucu vasitəsilə sürət qutusunun qutusuna tökün. Kiçik bir diametrli bir boru götürün ki, sərbəst şəkildə dar dolgu çuxurundan karterə keçsin.
Addım 5
Yağ səviyyəsi doldurucu çuxuru göstərəcəkdir. Yağ ondan sızmağa başlayırsa, doldurmağı dayandırın, sürət qutusu doludur. Hər şeyi quru şəkildə silin və boltu sıxın.
Addım 6
Yağı boşaltarkən metal hissəcikləri görsəniz, doldurmadan əvvəl karteri yuyun. Dizel və ya dişli yağı götürün və yuxarıda göstərildiyi kimi boş karterə tökün. Sonra skuterinizi qarışdırın ki, qarışıq karteri içəridə yaxşı isləsin və ayrı bir qaba boşaldın.
Addım 7
Bəzən metal dərhal görünmür. Buna görə mıknatısı əvvəlcədən hazırlayın və yağı boşaltdıqdan sonra köhnə yağla qabın altına yapışdırın. İstifadə olunmuş yağı başqa bir qaba tökdükdən sonra metal hissəciklər alt hissədə qalacaq.
Addım 8
Sonda cıvataların möhkəmliyini və möhkəmliyini diqqətlə yoxlayın.
