Mövcud olduğu tarix üçün ZIL 130 avtomobili özünü yalnız ən yaxşı tərəfdən təsdiqlədi. İddiasızdır, yaxşı dinamik xüsusiyyətlərə malikdir, lakin yanacaq xərcləri avtomobilin təmirinə sərf olunan vəsaitlərin böyük hissəsini təşkil edir. Ancaq yanacaq istehlakını azaltmaq olduqca mümkündür, lakin bu, avtomobilin tamamilə texniki cəhətdən sağlam olması şərti ilə təmin edilir.
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə hava filtrini yoxlayın. Çıxarın, pəncərəyə baxın. Filtr ümumiyyətlə işıq keçirmirsə, dəyişdirilməlidir. Tıxalı bir filtr istifadəyə yararsızdır, mühərrikə daxil olan hava axını məhdudlaşdırır, buna görə daha çox yanacaq yandırılır.
Addım 2
Mühərrik yağını sintetik və yarı sintetik əsaslı yüngül bir ilə dəyişdirin. Adi viskoziteli yağlarla müqayisədə bu yağ yanacaq sərfiyyatını% 6 azaldır. Təkərlərin təzyiqini ölçün, çünki az şişirdilmiş rampalar yuvarlanma müqavimətini artırır və bu da yanacağın çoxunu boşa çıxarır. Təzyiqi yalnız soyuq təkərlər üzərində ölçün. Normadan 0,3 bar yuxarıdırsa, daha çox qənaət etməyə kömək edəcəkdir.
Addım 3
Əyləcdən çox çəkinin. Bu, maşın hissələrinin yükünü artırır və bu da yanacaq sərfini artırır. Trafik vəziyyətinə çox diqqət yetirin ki, lazımi anda yavaşlayasınız. Yanacaq həddən artıq kəskin başlanğıclarda israf olur, çünki silindrlərə çox böyük yanacaq hissələri verilir. Rəvan sürün. Aşırı sürətdən aşağı sürətlərdə istifadə etməyin. Həm də qənaətinizi əhəmiyyətli dərəcədə artıracaqdır.
Addım 4
Açılmış kondisioner yanacağın% 5-dən 20-yə qədərini istehlak edir. Pəncərələri mümkün qədər açmaq daha yaxşıdır. Bu, sizi çöldəki tozdan qurtarmayacaq və kabinədə kondisioner işləyəndən daha isti olacaq, ancaq kritik bir anda yanacaq doldurmağı bacara biləcəksiniz.
Addım 5
Avtomobilinizin sağlamlığına nəzarət edin. Alovlanma sistemindəki arızalar, çirkli şamlar, zəif naqillər - bu, benzinin 30-40% itkisidir. Özünüz texnologiyanı zəif bilirsinizsə, mütəxəssislərlə əlaqə saxlayın. Axı, böyük "qarınqulluq" ilə mübarizə yalnız istismar olunan və yaxşı yağlanmış bir maşında mümkündür. Sürücülük edərkən sürücülük edərkən əyləc balatalarının sürtünmə astarlarını baraban və disklər üzərində cızmamalıdırlar. İşləyən dişlinin rulmanları asanlıqla dönməli, enerji təchizatı və alovlanma sistemlərində ayıklama aparılmalı və mühərrik silindrlərindəki sıxılma normal olmalıdır.
