Qızdırıcı radiatoru bir avtomobilin ən vacib elementlərindən biridir. Bunun uğursuz olmasının bir neçə səbəbi var. Hər halda, radiator qüsurludursa və dəyişdirilməlidirsə, bir ustanın xidmətinə müraciət etmədən özünüz edə bilərsiniz.
Arızanın səbəbini müəyyənləşdirin
Bir radiatorun qəzasının ilk əlaməti antifriz sızmasıdır. Səbəb paslı bir metal boru, bir kran və ya radiatorun özü ola bilər. Hər halda ziyanı müəyyənləşdirmək üçün hərtərəfli vizual yoxlama tələb olunur. Hər şey soba kranı və ya borusundadırsa, sadəcə onları dəyişdirin. Bunu etmək üçün panel kəfənini və soyuducunu sökməyə ehtiyac yoxdur.
Tez-tez günah səhv bir soba radiatorudur. Təmir edilə bilər və ya tamamilə dəyişdirilə bilər. Avtomobildə köhnə modifikasiyalı soba və mis radiator varsa, lehimlənməli, təmizlənməli və konservləşdirilməlidir. Bir master radiatorun köməyinə ehtiyacınız olacaq. Radiatoru özünüz təmir edə bilərsiniz.
Isıtma sisteminə bir alüminium soba radiatoru quraşdırılıbsa, təmir edilə bilməz. Bunu dəyişdirməlisiniz. Antifriz, silikon möhürləyici, 3 kauçuk yastıq alın. Ayrıca ehtiyacınız olacaq: "7", "8" və "10" üçün müntəzəm və Phillips tornavidalar, açıq və yuva açarları.
Əvəz edərkən hərəkətlərin ardıcıllığı
Əvvəlcə mühərrik bölməsindən iki qısqacı açın. Onlar radiator borularında yerləşirlər. Bundan sonra, hortumları sökməlisiniz. Dağı sökdükdən sonra kauçuk möhürü çıxarın.
Növbəti addımda, avtomobildə yerləşən radio panelin sökülməsi lazımdır. Açarı "7" -ə götürün. Soba vinç sürücüsü kabel bərkidicisini diqqətlə sökün. Sonra kabeli vinçdən ayırın. Fan kəfənindəki dörd yay klipini tapın. Bir tornavida götürün və onları çıxarın. İndi qızdırıcının radiatorunu korpusdan çıxara bilərsiniz.
Mümkün qədər örtüyü aşağıya doğru əyin. İşinizə müdaxilə etməməsi üçün onu sola aparın.
Radiatorun özünü, eləcə də metal boruları və soba kranını yoxladığınızdan əmin olun. Metal borular açıq sızma və ya korroziya əlamətləri göstərməməlidir. Bu vəziyyət varsa, boru da dəyişdirilməlidir. Musluk sapında sızma izləri varsa və ya dişlənsə, eyni şey edilməlidir. Belə bir vinç yenisi ilə əvəz olunur.
Ümumiyyətlə, sobanın radiatorunu dəyişdirərkən boru və kran köhnədən yeni radiatora bükülür.
Kauçuk contalar silikon möhürləyici ilə yağlanmalı və yalnız sonra yerinə qoyulmalıdır. Bundan sonra, çıxış borusunu kranla birlikdə radiatora diqqətlə vidalayın. Contanı əzməməyə və ya ipləri soymamağa diqqət yetirin. Radiator borularını möhürləyici ilə yağlayın və sonra kauçuk şlanqları borulara birləşdirin. Soyuducu onlar vasitəsilə təmin ediləcəkdir.
Bu mərhələni tamamladıqdan sonra soba radiatorunun dəyişdirilməsi tamamlanmış hesab edilə bilər. Yığmağa başlayın. Ters qaydada aparılır. Lazım gələrsə antifriz əlavə edin. Mühərriki işə salın və borular və şlanqların əlaqələrinin sızdırmazlığını yoxlayın.
