Chevrolet markasına sahib olan General Motors, nəqliyyat vasitələrini bütün dünyada birləşdirir. ABŞ və Yaponiya, Hindistan və Rusiya, Cənubi Koreya və Vyetnamda yeni Chevrolets montaj xətlərindən çıxır.
Chevrolet avtomobilləri bütün dünyada populyarlıq qazandı. Orijinal Chevrolet zavodu, Michigan ştatının Detroit şəhərində qurulmuşdu. Chevrolet markasının özü dünyanın ən böyük avtomobil istehsalçılarından biri olan General Motors-a məxsusdur.
Məclis coğrafiyası
GM-nin bir çox ölkədə törəmə şirkətləri var, buna görə də yığılma ölkəsi avtomobil modelindən asılıdır. Məsələn, Chevrolet Eqiunox Kanadada CAMI Automotive zavodunda, Cənubi Koreyada Chevrolet Aveo, ABŞ-da Chevrolet Malibu və Chevrolet Volt, Chevrolet LUV isə Yaponiyada yığılır. Chevrolet nişanını daşıyan avtomobillər Vyetnam və Braziliya, Hindistan və Meksikadakı konveyerlərdən gəlir.
Chevrolet cruze
Ölkəmizdə Chevrolet Cruze, sürücülər arasında xüsusi populyarlıq qazandı. Bu sürətli hərəkətli sedan bazara ilk dəfə 2008-ci ildə girdi və köhnəlmiş Chevrolet Lacetti və Cobalt markalarını uğurla əvəz etdi.
Chevrolet Cruze-nin montajı üçün əsas istehsal müəssisələri Cənubi Koreyada cəmləşmişdir. Hər il 250.000-dən çox nəqliyyat vasitəsi Koreya yığma xəttlərini tərk edir. Bundan əlavə, Chevrolet Cruze Avstraliya, ABŞ və Rusiyada yığılır. Rusiyada yığılmış Chevrolet Cruze bazara Sankt-Peterburq yaxınlığında yerləşən bir zavoddan gəlir.
2012-ci ildən bəri Qazaxıstan da öz Chevrolet montaj xəttini işə saldı. "Asia-Auto" Qazaxıstan Avtomobil Zavodu Ust-Kamenogorsk şəhərində yerləşir - burada bir neçə Chevrolet modeli (Cruze, Captiva, Lacettti və Aveo) yığılmışdır.
Sankt-Peterburq yaxınlığında yerləşən Rus GM zavodu üçün 2014 xüsusilə uğurlu olmadı. Burada yığılan avtomobillərin satışı azaldı, buna görə şirkət montaj xətlərini dayandırmalı oldu. Mütəxəssislər Rusiyanın Chevrolet zavodunun fəaliyyətini dəfələrlə dayandıracağını proqnozlaşdırır. Bunun səbəbi burada yığılmış Chevrolet Cruze və Opel Astra üçün istehlakçı tələbinin yavaş, lakin davamlı azalmasıdır. Rusiya avtomobil bazarının ümumi çöküşü də rol oynayır - 2014-cü ildə satışlar 6% -dən çox azaldı.
Ancaq heç kim Rusiyanın Chevrolet montaj xəttini tamamilə dayandırmayacaq. General Motors, 2008-2009 böhranının səhvlərindən dərs aldı və Rusiya bazarının çökməsinə hazırlaşmağı bacardı. Müəyyən bir nikbinlik 2014-cü ildə bazarın əvvəlki kimi sürətlə aşağı düşməməsindən də ilhamlanır.
