Izh Jupiter 5 mühərrikinin təmirindən sonra öz-özünə yığılması həlledici bir işdir. Montaj zamanı diqqətsizlik və səhvlər gec-tez istismarı zamanı qəzalara səbəb olacaqdır. Bununla birlikdə, sökərkən göstərilən diqqət və müşahidə əksər səhvlərdən qaçınacaqdır.
Vacibdir
qaraj alətləri dəsti
Təlimat
Addım 1
Montaja başlamazdan əvvəl, hissələrin səthlərini hissələrin birləşmələrindəki yerlərdən təmizləyin. Bütün proses boyu təhriflərdən çəkinərək bağlama vintlərinin bərabərliyinə xüsusi diqqət yetirin. Basmadan əvvəl rulmanları yaxşıca yağlayın. Bilyalı rulmanı karterin sağ yarısına bastırın, sonra yerləşdirmə halqasını sol yarıya quraşdırın. Krank kamerasının yanından, yağ möhürünü karterə bastırın, sonra ikinci üzüyü quraşdırın.
Addım 2
Yerləşdirmə üzüklərini krank kamerası örtüklərinin yivlərinə daxil edin və rulmanları içərisinə basaraq üzərlərinə rezin O-üzüklər qoyun. Sol krank milini quraşdırın. Bunu edərkən yağ möhürünə zərər verməmək üçün diqqətli olun. Karter qapağına çəkic və dəstəklə basın. Sonra kilid yuyucusu ilə vintləri vidalayın. Bu vintlər üçün sıxma torku mümkün qədər yüksək olmalıdır.
Addım 3
Krank milini karterin sağ yarısına daxil edin. Eyni şəkildə, bir çəkic və dəstək istifadə edərək, karter qapağına basın. Krank mili oxunun şaftına və krank kamerasının qapaqlarına yağ möhürləri quraşdıraraq içəri daxil edin. Ardından, yerləşdirmə halqalarını daxil edin, rulman krank karterinin sol yarısına basın və karter qapağını maksimum sıxaraq vintlərlə düzəldin.
Addım 4
Karterin hər iki yarısında, özbaşına dönmədən qorunmaq üçün krank kameralarının qapaqlarını bağlamaq üçün vintləri sıxın. Karterin sağ yarısına bir conta və bir krank mili yağ möhürü örtüyü qoyun. Vintlərlə bağlayın və eyni şəkildə bağlayın.
Addım 5
Mühərrikin silindr-piston qrupunu yığmaq üçün, lövhələrdən istifadə edərək üzükləri pistonlara qoyun. Bu vəziyyətdə boşqab kilidləri piston sancaqları ilə üst-üstə düşməlidir. Yivlərdən birindəki piston boşluqlarına bir dayaq halqası və əks yivə maşın yağı ilə yağlanmış bir piston sancağı quraşdırın. Pistonu birləşdirən çubuğun yuxarı ucuna qoyun ki, ox arxa tərəfə və piston halqası dayaq sancaqlarına motosikletin irəliləməsi istiqamətində irəliləsin.
Addım 6
Piston pimi deliklərini yuxarı birləşdirici çubuq buruğu ilə düzəldin. Bir mandrel və çəkic istifadə edərək piston sancağına basın. Sonra ikinci dairəni pistona quraşdırın. İkinci pistonu eyni qaydada yığın və quraşdırın. Silindr quraşdırmadan əvvəl konnektorların təyyarəsini yoxlayın. Bu təyyarələri təmizləyin, üzərinə contalar quraşdırın, pistonların altına taxta taxta dayaq qoyun. Silindr boşluğunu yağ ilə yağlayın. Pistonu saplamalarla silindrin üzərinə sürüşdürün və piston halqalarını diqqətlə çəkin.
Addım 7
Dəstəyi pistonun altından çıxarın. Silindiri yerinə sürüşdürün və təhlükəsizləşdirin. Bu vəziyyətdə üzüklərin kilidləri silindr pəncərələrinə düşməməlidir. İkinci silindrini eyni şəkildə dəyişdirin, sonra karbüratör borusunu, contasını və başını quraşdırın. Başların və nozzleun bağlayıcılarını aşağıdakı kimi bərkidin: ilk növbədə orta vintləri dayana qədər, sonra xarici olanları bərkidin. Ən kənardakı qoz-fındıqları çarpaz şəkildə bərabər şəkildə bərkidin.
