Bir avtomobil idarə edərkən sürücü sadəcə bütün parametrləri idarə etmək məcburiyyətindədir. Və bu yalnız hərəkət sürətinə aid deyil. Batareyanın dolduğunu, mühərrikdə kifayət qədər yağ təzyiqinin olub olmadığını, soyutma sistemindəki mayenin istiliyinin yüksək olduğunu bilmək çox vacibdir. Və çəndəki benzin miqdarı barədə danışmağa ehtiyac yoxdur, çünki bu, əsas parametrlərdən biridir.
Yanacaq səviyyəli sensorlar yanğın təhlükəsizliyi tələblərinə cavab verməlidir. Partlayıcı bir mühitdə işləyirlər, buna görə ən kiçik bir qığılcım yanğına səbəb ola bilər. Avtomobillərdə şamandıra yanacaq səviyyəli sensorlar geniş istifadə olunur. İstehsalı və işlədilməsi asandır, nisbətən ucuzdur və nisbətən kiçik ölçü səhvinə malikdirlər.
Float səviyyəli sensorlar
Şamandıra yanacaq səviyyəli sensorların iki əsas dizaynı var:
- qol növü;
- borulu tip.
Və işlərinin prinsipi eynidir. Birinci səviyyəli sensorlar, tankdakı yanacaq miqdarının göstəricisi olan bir dövrə bağlı bir müqavimət istifadə edir. Müqavimət, üstündə nikrom mili olan bir lövhədir. Bir ucundakı qolda bir şamandıra var, digərində çıxışı səviyyə göstərici dövrəsinə qoşulmuş bir sürgü var.
Tankdakı yanacaq səviyyəsinin göstəricisi özü bir voltmetr və ya ampermetrdir. Hansı parametrin izlənməsindən asılıdır. Eyni əməliyyat sxemi boru səviyyəli sensorlar üçün tamamilə eynidır. Quruluşun əsası, içərisində bir şamandıra yerləşdiyi silindrik bir borudur. Borunun içərisindəki tel yarasının növbələrini bağlayır. Bu cür sensorların dəqiqliyi olduqca yüksəkdir, çünki qeyri-bərabər bir səthdə hərəkət edərkən şamandıra rəqsləri yoxdur.
Bəzi dizaynlarda bəzən qamış açarları istifadə olunur. Şamandıra borunun ətrafında yerləşir və üzərində qamış açarları üzərində işləyən maqnit zolağı var. Saz açarları borunun gövdəsində yerləşir. Qamış açarları nə qədər çox olarsa, bu tip səviyyəli sensorun dəqiqliyi o qədər yüksəkdir. Çox güman ki, bu səbəbdən sensorlar geniş istifadə edilməmişdir. Onların istehsalı çox bahalıdır.
Yanacaq səviyyəsinin sensörünün quraşdırılması
Enjeksiyon mühərrikləri olan avtomobillərdə yanacaq səviyyəsi sensoru yanacaq pompası ilə bir birliyə birləşdirilir. Bu, çox yerdən qənaət etdiyindən məntiqlidir və hər bir qovşaq üçün çəndə ayrı deliklər açılmasına ehtiyac yoxdur. Karbürator güc sisteminə sahib avtomobillərdə səviyyə sensoru tankdakı xüsusi bir çuxura quraşdırılır.
Bir enjeksiyon mühərriki olan bir avtomobil nümunəsini istifadə edərək, bir səviyyəli sensorun quraşdırılması prosesini nəzərdən keçirmək yaxşıdır. Axı, karbüratorlar avtomobillərin istehsalında istifadə edilmir, çünki uzun müddət köhnəlib. Əksər avtomobillərdə tank arxa oturacağın altındadır. Buna görə oturacağın alt hissəsi qaldırılmalıdır. Təxminən mərkəzdə döşəmə ilə örtülmüş baxış pəncərəsi var.
Görmə şüşəsindən örtüyü çıxartdıqda, tank və yanacaq nasosunun üst hissəsini səviyyə göstəricisi ilə aşkar etmək olar. Bütün montajı çıxarın və səviyyə sensorunu nasosdan ayırın. Yenisini yerinə qoyun, sadəcə ona gedən bütün tellərin düzgün birləşdirildiyindən əmin olun. Yalnız bütün vahidi yığmaq və alovu açaraq sensorun işinə nəzarət etmək qalır. Bir sensoru eyni modellə əvəz edərkən kalibrləmə tələb olunmur.
