VAZ mühərrikləri üçün ən çox yayılmış qızdırıcı modelləri "kiçik dairə" bölməsində soyutma sisteminə daxil edilmişdir. 220 V elektrik şəbəkəsi ilə işləyən mühərriki işə salmadan dərhal əvvəl avtomobilin soyuducusunu istiləşdirirlər və istənilən dondan asan bir başlanğıc təmin edirlər. Bu tip qızdırıcının istismarı zamanı genişləndirmə çənindəki maye səviyyəsini daim izləmək tələb olunur.
Vacibdir
- - açarlar;
- - sıxacları sıxmaq üçün bir tornavida;
- - möhürləyici və ya möhürləyici lent;
- - bıçaq;
- - soyuducu;
- - soyuducu toplamaq üçün çən
Təlimat
Addım 1
Kauçuk hortumu komplektdən qızdırıcıya və ya VAZ mühərrik soyutma sistemində istifadə olunan standart hortuma aparın və 2 qola kəsin. Birinci qol - girişin uzunluğu təxminən 15 sm, ikinci çıxışın - təxminən 45 sm uzunluğunda olmalıdır, qızdırıcının montaj dəstini gövdəsinə sancaqlar, yuyucular və qoz-fındıqlarla əlavə edin. Hazırlanmış qolları qızdırıcının müvafiq borularına qoyun və onları qısqaclarla sıxın.
Addım 2
Mühərrik blokundakı boşaltma tapasını açın, radiator qapağını açın və soyuducunu hazırlanmış bir qaba boşaltın. Drenaj çuxurunu təmizləyin, məmə ipliklərinə möhür vurun və ya möhürləyici bir lent bükün və sonra məmə boşaltma tapasının yerinə vidalayın.
Addım 3
Qızdırıcının montaj braketini və qızdırıcının özünü yuxarı radiator hortumuna yaxın bir mühərrik bölməsində bir bolt və yay yuyucusu ilə bağlayın. Bu vəziyyətdə cihazın gövdəsi yanacaq hortumlarına və incə yanacaq filtrinə toxunmamalıdır. Buna nail olmaq üçün yanacaq hortumları və filtr yerləşdirmə ilə təcrübə edin. Qızdırıcının giriş hortumunu boşaltma tapasının yerinə əvvəl quraşdırılmış armatura qoyun. Bağlantını bir qısqacla təmin edin.
Addım 4
Üst radiator hortumunu kəsin. Eyni zamanda, VAZ-2101-2107 və VAZ-2121 karbürator mühərriklərində qızdırıcının çıxışı kəsici-distribyutorun yanından keçməlidir. Çıxış hortumunun düzgün yerləşdirilməsini təmin etmək üçün yuxarı radiator hortumunun kənarından təxminən 2 sm kəsin, şlanq hissəsinə bir qısqac qoyun və hortuma bir tee daxil edin ki, yan tərəfi mühərrikdən uzaqlaşsın. və qızdırıcıya doğru.
Addım 5
Qızdırıcının çıxış hortumunu tee yan tərəfinə qoyun və bir qısqacla sabitləyin. Çıxış qolunun distribyutora nisbətən düzgün vəziyyətdə olması üçün teeyi çevirin və bütün sıxacları sıxın. Motorun soyutma sistemini radiatorun doldurucu boynundan maye ilə doldurun.
Addım 6
Qızdırıcının güc kabelini mühərrik bölməsinin içərisinə çəkin və kabel bağları ilə təmin edin. Telin çəkilmə yolu mexaniki zədələnmədən təhlükəsizliyini təmin etməli və motorun hərəkətli və istilik hissələri ilə təmasını istisna etməlidir. Qızdırıcının dizaynı elektrik kabelinin konnektordan birləşdirilməsini təmin edərsə, elektrik kabelinin əlaqənin yaxınlığında sabitlənməsinin etibarlılığına diqqət yetirin. Bu, sürücülük zamanı telin ayrılmasının qarşısını almaq üçündür.
Addım 7
Bütün işlər bitdikdən sonra hortumu və hortum bağlantılarını sızma olub olmadığını yoxlayın. Aşkar edildikdə, sıxacın möhkəmliyini yoxlayın, bir möhürləyici və ya möhürləyici lentlə möhürləyin. Radiator qapağını geri vidalamağı unutmadığınızdan əmin olun. Mühərriki 5 dəqiqə işlədin və dayandırdıqdan sonra lazımi səviyyəyə soyuducu əlavə edin.
Addım 8
Quraşdırılmış qızdırıcını 220V-lik bir yuvaya qoşun, bir neçə saniyədən sonra istilik soyuducusunun səs-küyünü eşitməlisiniz. Qızdırıcının çıxış qolunun istiləşməsini də yoxlayın.
