Trike motosiklin qabağından və avtomobilin arxasından hazırlanan üç təkərli vasitədir. Yolda yüksək rahatlıq, parlaq görünüş, sabitlik ilə fərqlənir. Bir trikonun öz-özünə qurulması tamamilə qurucunun təsəvvürünə və imkanlarına bağlıdır. Lakin qeydiyyatdan keçmək onu qurmaqdan daha çətin olacaq.
Təlimat
Addım 1
Trikenin düzeni barədə qərar vermək lazımdır. Mühərrikin arxa tərəfə quraşdırılması planlaşdırılırsa, güc bloku olaraq ZAZ-968 və ya Volkswagen Kafer mühərriki seçmək yaxşıdır. Ön mühərrik düzeni üçün Urals və ya Dneprdən bir mühərrik tövsiyə olunur. Bunlar klassik həllərdir. Əslində, ona uyğun olan sürət qutusu ilə birlikdə istənilən mühərriki seçə bilərsiniz.
Addım 2
Trikenin arxa oxu çərçivəyə möhkəm bir şəkildə bağlanmalı və eyni zamanda asma hərəkəti zamanı hərəkətli olmalıdır. Yerli komponentlərdən klassik Moskviçdən gələn körpü tez-tez seçilir və arxa asma VAZ-2101-dəndir. "Moskviçevski" körpüsünün uyğun dişli nisbəti 4, 3-dir və bunun üçün təkərlər Toyota-dan uyğundur. Nəticə olaraq təkərlər R13-dən R17-yə və onların üzərinə bir növ SUV-dan geniş şinlər quraşdırıla bilər.
Addım 3
Orijinal motosiklin arxa hissəsi düzəldilir və çərçivə qaynaqlanır. Ön hissədəki bir lövhədən və minimum diametri 20 mm olan qalın divarlı borulardan hazırlanır. Çərçivəni bişirməzdən əvvəl bir maket hazırlayın: şəkildəki və ya xəyalınızdakı çərçivə həqiqi təcəssümü ilə tamamilə fərqli görünə bilər. Mockup, son çərçivə konfiqurasiyasına qərar verməyinizə kömək edəcəkdir. Çarxı köşebentlərlə gücləndirməyi unutmayın.
Addım 4
Süspansiyon əlavə nöqtələrini arxa oxa və çərçivəyə qaynaqlayın. Sərnişin avtomobillərindən gələn amortizatorlar işləməyəcək: yüngül bir trikotajda, süspansiyon olduqca sərt olacaq. Ağır motosikllərdən amortizatorlardan istifadə edin (eyni Ural və ya Dnepr).
Addım 5
Pervane milini quraşdırarkən aşağıdakı tənzimləmə üstünlük təşkil edir: debriyaj bir damperli disklə olmalıdır, çarpaz ötürücü qutuya, arxa ox ötürücü qutusundakı CV birləşməsinə daha yaxındır.
Addım 6
Arxa əyləclər avtomobil tipindən daha yaxşıdır və hidravlik işə salınır. Ön çəngəl Urals və ya Dneprdən götürülə bilər, əhəmiyyətli dərəcədə gücləndirilir. Ön çəngəlin mümkün olan ən yaxşı görünüşü üçün özünüzü düzəldin. Motosiklet amortizatorlarından istifadə edin. İdxal olunan motosikldən ön təkəri götürün.
Addım 7
Motosikletçilərin trikotajlarda bir neçə əsas, köməkçi və duman işıqları, çox sayda əlavə işıqlandırma, yüksək səviyyəli stereo sistem və s. Quraşdırmağı sevdiyini nəzərə alsaq, mümkün qədər güclü bir generator seçmək daha yaxşıdır. 40-50 Amper optimal dəyərdir.
Addım 8
Yanacaq çəni motosikldən yarısını kəsib içərilərlə qaynaq edərək və ya daha yaxşısını xrom yastıqları ilə çevirmək lazımdır. Alternativ olaraq, idarəetmə panelini və elektronikanı standart bir tanka qura və yanacaq üçün başqa bir tank qura bilərsiniz, məsələn, sərnişin oturacağının arxasında.
Addım 9
Xarici baxım. Astarlar, örtüklər, gövdələr, üzlüklər, ayaq dayaqları quraşdırın - hamısı trikenin nəzərdə tutulan görünüşündən asılıdır. Yaxşı bir generator gücü ilə güclü bir səs sistemi haqqında düşünə bilərsiniz.
