İşlənmiş xarici avtomobil seçərkən, əksər alıcılar mühərriki yoxlayır, kapotun altına baxır, gizli təmir izlərini axtarmaq üçün maqnitdən istifadə edir və yürüşlə maraqlanırlar. Ancaq hər şey qaydasında görünsə də, həmişə "ləkələnmiş bir şöhrət" olan bir avtomobilə minmək riski var. Boğulan avtomobillərin əksəriyyəti Rusiyaya Yaponiyadan gəlir. Təəccüblü deyil, çünki bu ölkə mütəmadi olaraq sunami və tayfundan əziyyət çəkir. Yemə düşməmək və boğulan bir avtomobili necə tanımaq olmaz?
Təlimat
Addım 1
Salondakı qoxudan yaxşı bir qoxu alın. Həqiqət budur ki, dənizdə bir çox mikroorqanizm yaşayır. Avtomobil batdıqda içəri girir, ölür və çürüməyə başlayırlar. Təbii ki, vicdansız satıcılar mütləq içəri quruyub təmizləyəcəklər. Ancaq spesifik çürümə qoxusu ilə mübarizə aparmaq o qədər də asan deyil. Buna görə, çox güman ki, avtomobili müxtəlif növ buxurlarla dolduracaqlar. Onların məyusedici aromasını hiss edirsinizsə, ehtiyatlı olmalısınız.
Addım 2
Pas əlamətlərinə baxın - bu suda olmuş bir avtomobilin əlamətidir. Maşın gövdəsinin normal şəraitdə su ilə təmasda olmaması lazım olan yerlərini yoxlayın. Əlbətdə ki, vicdansız bir satıcı korroziya izlərini aradan qaldırmağa çalışacaq. Ancaq bunu yastıqların altında, trimin gövdəyə bitişik olduğu yerlərin altında, oturacaqların altındakı kiçik metal hissələrdə, elektrik kontaktlarını qoruyan qapaqlarda və s. Etmək çətin olacaq. Pasın maskalanması bu ərazilərin boyanması ilə də göstərilə bilər.
Addım 3
Avtomobil faralarının güzgü əksedicilərinin səthinə yaxından baxın. Axı içəridə su olubsa, qurusa da, mütləq iz qoyacaq. Düzdür, avtomobildəki faraları dəyişdirmək asandır. Buna görə köhnə bir avtomobildə təzə olduqları təqdirdə özünüzdə olmalısınız.
Addım 4
Suda olan hər bir avtomobilin başqa bir xüsusiyyəti var. Bu, generator, PMP, sükan sükanı, kondisioner və digər əlavələrdə açıq şəkildə fərqlənən rulmanlardır. İçəridə nəm olmasa da mövcuddur. Həqiqət budur ki, avtomobil batdıqdan sonra sürtkü bu bölmələrdən yuyulacağına zəmanət verilir. Bu zümzüməyə gətirib çıxarır. Təəssüf ki, bunu adi qaydada, qulaq ilə tərif etmək çətindir. Tibbi stetoskopa ehtiyacınız olacaq. Və ən əsası, təcrübəli bir mexanik dinləyirsə.
