Bir Qar Arabası üçün Yollar Necə Hazırlanır

Mündəricat:

Bir Qar Arabası üçün Yollar Necə Hazırlanır
Bir Qar Arabası üçün Yollar Necə Hazırlanır

Video: Bir Qar Arabası üçün Yollar Necə Hazırlanır

Video: Bir Qar Arabası üçün Yollar Necə Hazırlanır
Video: CPM | YENI Rəng və Ayarlar | Settings CarParking | Настройки Карпаркинг | AzeLow Style🇦🇿 | Avtosh🤘😎👍 2024, Iyul
Anonim

Qar arabası olduqca bahalıdır və yalnız qışda istifadə olunur. Buna görə, sual ilin müəyyən bir vaxtında çevrilə bilən universal bir vahiddən gedir. Belə bir model bir yan avtomobil ilə təchiz olunmuş bir IZH motosikli əsasında öz əllərinizlə hazırlanır. Bunu etmək üçün motosiklin arxa təkərini bir tırtıl ilə əvəz etmək və təkərlərin qalan hissəsinə geniş metal xizəklər qoymaq kifayətdir.

Bir qar arabası üçün yollar necə hazırlanır
Bir qar arabası üçün yollar necə hazırlanır

Təlimat

Addım 1

Motosiklin və yan arabanın ön təkəri üçün xizəklər üçün əsas olaraq perçinli uzununa küncləri olan bir duralumin təbəqəsi götürün. Beləliklə, xizəyə uzununa sərtlik verilir. Onlara öz növbəsində çarxı bağlama funksiyasını yerinə yetirən iki polad lövhə əlavə edin. Çarxı iki boltla quraşdırın. Sürtünməni azaltmaq üçün paslanmayan poladdan və ya pirinçdən istifadə edin. Polietilendən istifadə edə bilərsiniz. Ön təkəri alt tırtılla xizək sürün, alt müstəvidə polad şaquli qabırğa. Arxa təkəri çıxarın.

Addım 2

Bir Parça Pervanesi hazırlayın. Çərçivəni 30 və 20 mm polad borulardan qaynaqlayın. Onlara təxminən 8 mm qalınlığında dörd polad lövhə qaynaqlayın. Ön və arxa iz roller şaftlarını birləşdirmək və iz gərginliyini tənzimləmək üçün metal lövhələrdə uzununa yivlər düzəldin.

Addım 3

Polad burçunu şaquli borulu qövsə qaynaqlayın. Çıxarılan təkərin oxu onun çuxurundan keçəcəkdir. Arcın ön hissəsindəki qulaqdan istifadə edərək, çərçivəni motosiklin arxa çəngəlinə düzəldin. Balanslaşdırıcıların oxlarını birləşdirmək üçün uzunlamasına borular altından qaynaqlanan daha iki qulaq. Dişli gərginlik üçün dayanacaqları quraşdırın.

Addım 4

Hər bir ön və arxa yol tamburunun vallarını 25 mm-lik bir polad çubuqdan üyütün. Şaftların uclarında, 204 nömrəli rulman üçün nəzərdə tutulmuş jurnalları üyüdün. Zəncirləri (Z = 17) orta hissələrində və sonra dayaq barabanlarının flanşlarını qaynaqlayın. Ön şaftı aparıcı kimi alacaqsınız, arxa dişlisini istifadə etməyiniz lazım olmayacaq, ancaq arızalar halında şaftlar dəyişdirilə bilər.

Addım 5

Rulman gövdələrini çərçivəyə bərkidilməsi üçün eksenel deşikləri olan polad boşluqlardan çevirin. Pist gərginlikli çubuq kimi xidmət edən uzun bir saplama üçün radyal bir çuxur da var. Sızdırmazlıq dodağını quraşdırmaq üçün gövdə qapaqlarında bir yiv düzəldin.

Addım 6

Duralumin boşluqlarından iz barabanlarını oymaq. İki yarını altı M6 cıvataya yığın. Silindrik silindirləri aralarında sıxın. Zəncir dişləri qüvvəni pistə ötürəcəkdir. Konveyer lentinin 56 mm genişliyindəki dörd zolağından kəsin. Çelik U profillərindən istifadə edərək onları birləşdirin. Profilləri özünüz bükün - bunun üçün 2 mm qalınlığında metal zolaqlar götürün. Beləliklə, ön iz mili zəncir sürücüsünü dişli dişlidən idarə edəcəkdir (Z = 42). Dişli dişini özünü IZH-10 motosiklindən borc götürün və altı M6 cıvatayla mərkəzə əlavə edin.

Tövsiyə: