Əfsanəvi avtomobil markası Mercedes 500 bir sıra restaylinqdən keçmiş və hələ də populyar olan nadir avtomobillərdən biridir. Bu modelin ilk avtomobili İkinci Dünya Müharibəsindən qısa bir müddət sonra meydana çıxdı və dərhal geniş motoristlər tərəfindən tanındı. Və Mercedes 500-in müasir versiyaları daha da böyük bir pərəstişkar ordusuna sahibdir.
Modelin erkən tarixi
Mercedes 500 "yüngül rahatlıq" adlı yeni bir avtomobil markası hələ 1951-ci ildə Avropa yollarında ortaya çıxdı. Geliştiricilər avtomobili iki korpus versiyasında təklif etdilər - kabriolet və sedan. Birincisi 1955-ə qədər, ikincisi yalnız 1954-cü ilə qədər istehsal edilmişdir.
Ancaq Stuttgartdan olan avtomobil istehsalçıları orada dayanmaq istəmədilər və tamamilə yeni bir avtomobil buraxdılar - əvvəlki modeli əvəz edən Mercedes Benz CL 500. Güclü altı silindrli benzin mühərriki ilə işləyən kompakt kupe idi. Avtomobilin bu versiyası o qədər uğurlu oldu ki, kiçik dəyişikliklərlə 1971-ci ilə qədər istehsal edildi.
70-ci illərin ortalarında 350, 450 və 500 modellərini əhatə edən yeni bir Mercedes Benz SLC avtomobili hazırlandı. Lakin SLC 500 versiyası uğursuz oldu. Mütəxəssislər bunu ötən əsrin 70-ci illərində başlayan yanacaq böhranı ilə günahlandırırlar. İdman avtomobillərinin satışının əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına səbəb olan o idi. Bundan əlavə, şirkət beş yüzüncü modellə şiddətlə rəqabət aparan bir Mercedes C-123 bazara çıxararaq özü üçün problem yaratdı. Bütün bunlar, Mercedes 500-in 1989-cu ildə buraxılmasının bir çoxlarına göründüyü kimi tamamilə dayandırılmasına gətirib çıxardı.
Yeni həyat Mercedes 500
Uzun 10 ildən sonra Alman inşaatçıları və dizaynerləri 1999-cu ildə gələn əlverişli bir anı gözləyirdilər. Bu ilin yazında çoxları tərəfindən yarıdan unudulmuş Mercedes 500, yeni CL sinfinin müstəqil təmsilçisi kimi bazara çıxdı. Coupé model xəttinin flaqmanı oldu. Avtomobilin kapotunun altında maksimum 420 at gücü inkişaf etdirən güclü V formalı səkkiz silindrli CL63 AMG mühərriki peyda oldu. Və 2004-cü ildə, avtomobil on iki silindr köməyi ilə 610 at gücünə qədər güc inkişaf etdirən daha güclü CL65 AMG mühərriki aldı. və Mercedes 500-ə möhtəşəm dinamika təqdim etmək. 2006-cı ildə CL-class yeniləndi və Mercedes 500 daha az güclü, lakin daha qənaətli bir mühərrik aldı.
2010-cu ildə Mercedes 500 üçün daha da dərin bir yenidənqurma gözlənilirdi. Avtomobil daha müasirləşdi və dizaynında son materiallardan istifadə edildi və bu da sürücülük xüsusiyyətlərinə müsbət təsir göstərdi. Avtomobil kupe ilə kabrioleti təmsil edən roadster korpusunda istehsal olunur. Yeni, ardıcıl altıncı və indiyə qədər Mercedes 500-in son nəsli 2012-ci ildə ortaya çıxdı. Avtomobil 429 at gücündə 4.7 litrlik V8 turbomühərriki ilə təchiz edilmişdir. Avtomatik sürət qutusu və yüksək sürətli sürücülük üçün mükəmməl şəkildə tənzimlənmiş bir şassi yeni Mercedes SL 500-in cəlbedici görüntüsünü tamamlayır. Aydındır ki, bu, pərəstişkarlarını bir dəfədən çox sevindirməyə qadir olan populyar modelin son restylingi deyil.
