1911-ci ildə, GM sahibi William Durant-ın bir neçə investor və məşhur marka yarışçısı və mühəndisi Louis Chevrolet ilə birlikdə qurduğu avtomobil nəhəngi General Motors-un ən böyük bölməsi quruldu, şərəfinə yeni marka adını Che … aldı…
1911-ci ildə, GM sahibi William Durantın bir neçə sərmayəçi və məşhur marka yarışçısı və mühəndisi Louis Chevrolet ilə birlikdə qurduğu avtomobil nəhəngi General Motors-un ən böyük bölməsi quruldu, bundan sonra yeni marka adını Chevrolet aldı. 1912-ci ildə Klassik Altı adlanan ilk Chevrolet modeli təqdim edildi. Avtomobil 40 at gücündə dörd silindrli mühərrik və üç pilləli mexaniki sürət qutusu ilə təchiz olunmuşdu. Bununla birlikdə, çox yüksək qiymətə görə, daha inkişaf etmiş Classic Six modeli Ford T ilə rəqabət edə bilmədi.
1915-ci ildə şirkət rəhbərliyi avtomobillərin yaradılması üçün yeni bir konsepsiya hazırladı, burada əsas qərəz yüksək etibarlılığa və hər hansı bir Amerikalı ailənin öhdəsindən gələ biləcəyi əlverişli bir qiymət lehinə edildi. Növbəti il, markanın ABŞ avtomobil bazarında ilk və ən parlaq uğuru olan yeni Chevrolet 490 təqdim edildi. Funksional bir yük daşıyan və müxtəlif ehtiyaclar üçün dəyişdirilə bilən kompleks olmayan dizayn sayəsində - iki və ya dörd qapının, kiçik bir yük bölməsinin və ya tam hüquqlu bir yük sahəsinin olması. Kapotun altında 2.8 litrlik 26 at gücündə bir enerji vahidi var idi. 1921-ci ildə model kiçik dəyişikliklərə məruz qaldı və 1927-ci ildə bazarda ən çox satılan model oldu və Chevrolet'i ABŞ-da avtomobil istehsalında lider etdi.
1935-ci ildə, markanın üç qapılı gövdəsi və uzun bir bazası olan Suburban adlanan ilk stansiya vaqonu təqdim edildi. Modelin güc aqreqatı, kompakt ölçüdə, 490 modelinin mühərrikinə bərabər olan şəkildə tərtib edilmişdir. Bundan əlavə, gövdəsi bir kabin və bir yük sahəsinə bölünən alma versiyaları var idi.
II Dünya Müharibəsindən sonra Chevrolet əvvəllər Chevrolet-ə keçmədən əvvəl General Motors-un bir neçə bölməsi ilə işləyən əfsanəvi dizayner Harley Earl ilə əməkdaşlığa başladı. 1953-cü ildə ilk işi təqdim edildi - fiberglas gövdə almış Chevrolet Corvette. Bundan əlavə, model 3.8 litrlik turbo mühərrik, 152 at gücü və yalnız iki dişli olan inqilabi avtomatik sürət qutusu ilə təchiz olunmuşdu. 1957-ci ildə bir roadster modifikasiyası təqdim edildi. Model, səkkiz silindrli 4, 6 litrlik birbaşa enjeksiyon mühərriki ilə təchiz olunmuşdu və avtomatik sürət qutusu klassik dörd pilləli mexaniki transmissiya ilə əvəz edilmişdir.
1958-ci ildə başqa bir əfsanəvi model təqdim edildi - Cadillac şassisi üzərində qurulmuş Chevrolet Impala. Sedan arxa ötürücü şassi ətrafında düzəldildi və 195 ilə 360 at qüvvəsi arasında dəyişən səkkiz silindrli turbo mühərriklərlə təchiz edildi. Ümumilikdə, kupe, kabriolet və rodster də daxil olmaqla, İmpalanın bir neçə modifikasiyası təqdim edildi.
1961-ci ildə Chevrolet Corvair təqdim edildi - Chevrolet off-road xəttinin əcdadına çevrilən müstəqil tam təkərli asqılı ilk seriyalı avtomobil. Lakin 1970-ci ilə qədər Amerika Birləşmiş Ştatlarındakı bütün avtomobil sənayesinin maliyyə vəziyyəti pisləşdi və yalnız kompakt və səmərəli modellərin buraxılması bazardakı vəziyyəti düzəldə bildi. O illər ərzində Chevrolet, Vega, Monza və Chevette kimi bir anda bir neçə subkompakt model istehsal etməyə başladı.
1991-ci ilə qədər Chevrolet, Amerika Birləşmiş Ştatları və Kanadanın avtomobil bazarlarında lider mövqedə idi. Buna baxmayaraq, Avropa bazarına uğurla girmək üçün, 1998-ci ildə Asiyadakı ciddi maliyyə böhranından sonra tamamilə General Motors-un nəzarətinə keçən Koreyanın Daewoo markası ilə strateji bir müqavilə bağlandı. Beləliklə, o dövrdə mövcud olan Daewoo modellərinin hamısı, orijinal markasının saxlanıldığı Cənubi Koreya xaricində dünyanın bütün ölkələrində Chevrolet markası altında istehsal olunmağa və satılmağa başladı. Belə bir vacib satınalma sayəsində "GM" büdcə seqmentinin geniş bir model xəttini aldı və bu, konsernin bir daha dünyadakı avtomobillərin satışında və istehsalında liderliyini ələ keçirməsinə imkan verdi.
1993-cü ildən bəri, Prince sedan və onun daha rahat versiyası olan B bağlantılı, dayandırılmış Opel Senator bazasında istehsal olunur. Espero sedanı, Opel Ascona bölmələri əsasında Bertone tərəfindən dizayn edilmiş və ilk dəfə 1993-cü ildə təqdim edilmişdir.
1994-cü ildə gövdəsi Opel Ascona modelinin şassisi üzərində hazırlanmış Espero modeli buraxıldı.
1995-ci ildə Daewoo, kiçik sinif Nexia və orta sinif Espero ilə Alman bazarına girdi. 1995-ci ilin martında bir başqa modernizasiyadan sonra model Nexia adlandırıldı.
1996-cı ilin əvvəlinə qədər Daewoo üç böyük texniki mərkəz inşa etdi: Münih yaxınlığında Worthingdə və Puglian'da.
1997-ci ilin sonunda şirkət beynəlxalq ən son üç avtomobil modelini təqdim etdi - Lanos, Nubira və Leganza.
2004, yanvar - zərif super avtomobil Chevrolet Corvette'nin Detroit Auto Show-da çıxdığı vaxt. Bu, bir Amerika istehsalçısının istehsal etdiyi ilk Amerika idman avtomobilidir.
2005-ci ildə Matiz modelinin yeni nəsli olan Chevrolet Spark-ın serial istehsalına başlandı. Sələfi Spark-dan əsasən mürəkkəb faralar, xrom dekorasiya və prinsipial olaraq yeni interyerlə fərqlənir.
2006-cı ildə şirkət Chevrolet Aveo 4 qapılı sedan istehsal edir. Avtomobil ifadəli plastik, möhkəm radiator barmaqlığı, qabarıq bamperlər, həcmli kəmər xətti və ön qanadların künclərini əhatə edən fənərlər ilə seçilir.
2008-ci ildən bəri Aveo Hatchback 5d modeli istehsal olunur - 5 qapılı gövdəsi olan heçbek. Model yeni bir radiator barmaqlığına malikdir. İşlətmək və tənzimləmək daha asandır.
2009-cu ildə Chevrolet Niva, Chevrolet modellərinin yeni keyfiyyətlərini və VAZ modellərinin əvvəlki təcrübəsini ahəngdar şəkildə birləşdirən bazara daxil oldu. Avtomobil yüksək kros qabiliyyətinə və ən çətin yol şəraitinə uyğunlaşma qabiliyyətinə malikdir.
2010-cu ildə şirkət Chevrolet Malibu avtomobilinin istehsalına başlayır. 2,5 litrlik benzin mühərriki (192 HP və 245 Nm) və ya bir neçə dizel aqreqatından biri ilə təchiz edilmişdir.
Chevrolet Cobalt, C sinfi ön təkərli sedandır. Modelin ikinci nəslinin konseptual versiyası 2011-ci ilin iyun ayında nümayiş olundu. 1,5 litrlik benzin mühərriki ilə idarə olunur.
2012-ci ildə Trailblazer-in lansmanı başlandı. Bu, "K2" sinifinin tam ötürücülü kassa yolsuzluq nəqliyyat vasitəsidir.
2013-cü ildə Chevrolet Lacetti "C" sinif avtomobillərinin istehsalı tamamlandı
2014-cü ilin aprelində D sinifinin ön təkərli sedanı olan Chevrolet Cruze-nin debütü baş verdi. Chevrolet Cruze, üç güc aqreqatından biri ilə idarə olunur. Benzin mühərrikləri 6 pilləli mexaniki transmissiya, dizel - 6 pilləli "avtomat" ilə qoşulmuşdur.
2015-ci ilin yanvar ayında Detroitdə yeni Chevrolet Volt - hibrid güc aqreqatı ilə 5 qapılı C sinif hatchback təqdimatı keçirildi.
