Çox vaxt avtomobil sahibləri panelin güclü bir xırtıldığı bir problemlə qarşılaşırlar. Ancaq bu problem asanlıqla həll edilə bilər. Sadəcə səs keçirməz etməlisiniz. Bu iş təxminən iki gün çəkir.
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə paneli tamamilə silməlisiniz. Döşəmə tünelindəki örtüyü və arxa sərnişinlərin ayaqlarına gedən hava kanalını da sökməlisiniz. Sonra paneli sökməyə davam edə bilərsiniz. Bütün deflektorlar və hava kanalları ondan çıxarılmalıdır. Əlcək qutusunu da sökmək lazımdır. Arxadakı bütün metal lövhələri geri çəkin və trimi çıxarın. Tamamilə hər şeyi sökməlisiniz.
Addım 2
Sonra yapışdırmağa davam edə bilərsiniz. Böyük daxili səthlərə səliqə ilə kəsilmiş dinamat parçalarını yapışdırmaq lazımdır. Üst hissə xüsusi diqqət tələb edir. Həqiqət budur ki, ön şüşə ilə təmasda olur. Astarın altındakı alt hissənin üzərinə yapışdırmaq da yaxşıdır. Vurulduqda çırpınan səslərin çıxa biləcəyi bütün yerlərdə materialı yapışdırmaq lazımdır. Dinamatı əlcək qutusunun altındakı rəfin altına da yapışdıra bilərsiniz.
Addım 3
Bundan sonra köpük kauçuğuna keçə bilərsiniz. Onları hər deflektorun üstünə və hava kanalının torpeda ilə təmas nöqtəsinə yapışdırın. 10x20 millimetrlik bir zolaq kəsin və yastığa uyğun olan kənarlara yapışdırın. Artıqları çıxarın. Qapağı yerinə qoyun. Astarın panel gövdəsi ilə təmasda olduğu yerdə 25x10 millimetrlik bir köpük kauçuk şeridi yapışdırmaq lazımdır. Panelin qapılarla təmas nöqtəsində olan tərəflərindəki xalça zolaqlarını yapışdırın. Bağlandıqda, qapılar panelə basacaqdır. Bu, onun tərəddüd etməməsinə kömək edəcəkdir.
Addım 4
Sonra köpük kauçukunun panelin içərisinə yapışdırılması lazımdır. Müxtəlif tellərin və kabellərin keçdiyi yerdə yerləşməlidir. Köpük kauçuk zolaqları konsolla təmas yerlərinə yapışdırmaq vacibdir. Bu, zolaqlar bir az çıxsın deyə edilməlidir. Paneli qurarkən, yan tərəfə əyilməlidirlər. Konsolda yerləşən açarları yapışdırmaq məsləhətdir.
Addım 5
Bütün panel yapışdırıldıqdan sonra onu yığmağa başlaya bilərsiniz. Bu məsələyə xüsusilə ciddi yanaşın. Telləri düzgün birləşdirin.
