Avtomobil sahibləri, batareyanı doldurmaq üçün batareyanı çıxarmaqdan çəkinirlər, çünki bu, bir sıra problem və çətinliklərə səbəb olur. Terminalları çıxarmadan batareyanı doldura bilərəmmi?
Hər bir avtomobil sahibi gec-tez avtomobilindəki batareyanın az qala boşalması faktı ilə qarşılaşacaqdır. Avtomobildən istifadəyə davam etmək üçün, batareyanın mütləq doldurulması lazımdır, əks halda sadəcə başlaya bilməzsiniz.
Bir qayda olaraq, batareyanın doldurulması üçün çıxarılır, bu normaldır, bunun üçün nəzərdə tutulmuşdur. Lakin terminalların bağlantısını kəsmək, bütün elektron sistemlərin yenidən qurulmasına və bort kompüterinin RAM-sının təmizlənməsinə səbəb ola bilər. Sonra hər şey yenidən qurulmalı və çox vaxt aparacaq.
Bəs istənməyən nəticələrə səbəb ola biləcəyi üçün terminalları ümumiyyətlə silmək istəmirsinizsə? Bu problemi həll etməyin 2 yolu var.
Metod 1 - ikinci bir batareyanın bağlanması
Bu üsul, batareyanı doldurmaq və bütün parametrlərin yenidən qurulmasının qarşısını almaq lazımdırsa, bir çox avtomatik təmirçilər tərəfindən istifadə olunur.
Əlavə 12 volt gücə ehtiyacınız olacaq. Bu, məsələn, köhnə bir batareya ola bilər, ən başlıcası, avtomobilin daxili elektron sistemlərinin işini qorumaq üçün kifayətdir.
Xüsusi tellərdən istifadə edərək, ehtiyat güc mənbəyini paralel olaraq birləşdiririk. Bundan sonra əsas batareyanı ayırın. İndi avtomobil əlavə bir qaynaqla işləyir və batareyanı etibarlı bir şəkildə doldurmaq və eyni şəkildə geri qaytarmaq olar.
Əsas odur ki, hər şeyi diqqətlə yerinə yetirin və elektron sistemlərin işini dəstəkləyən kifayət qədər əlavə mənbəyin olduğundan əmin olun.
Metod 2 - terminalları çıxarmadan şarj etmək
Kim bir şey desə, mümkündür. Müxtəlif saytlarda və forumlarda ziddiyyətli məlumatlar var. Kimsə bunu uzun müddətdir etdiklərini və hər şeyin qaydasında olduğunu yazır, kimsə bütün elektronikləri yandırdıqlarından şikayətlənir.
Məqbul bir yanaşma ilə, terminalları çıxarmadan batareyanı doldura bilərsiniz. Avtomobildə olan hər elektrik cihazı müəyyən bir gərginlik üçün nəzərdə tutulmuşdur. Şarj cihazını bağladığınız zaman, batareyadakı və naqillərdəki gərginlik artır. Bu elektron sistemlərə zərər verə bilər.
Üstəlik, hər bir cihaz kiçik bir gərginlik marjasına malikdir, yəni müəyyən bir həddindən artıq gərginlikdən xilas ola bilər və sıradan çıxmaz. Fərqli cihazlar üçün bu dəyərlər fərqlidir, ancaq ortalamağa çalışarsanız, 15, 5 voltadək bir çox cihaz üçün məqbul bir gərginlikdir.
İdeal olaraq, avtomobilinizin bütün elektron doldurulması üçün sənədlər tapmalı və bu və ya digər cihazın maksimum gərginliyə necə davam gətirə biləcəyini öyrənməlisiniz.
Bu məlumatları bildikdən sonra uyğun dəyərləri təyin edərək şarj cihazını bağlayın. Konfiqurasiyanız üçün terminalları çıxarmadan şarj etmək mümkün olmaya bilər.
Ehtiyatlı ol
Şarj etmək üçün yalnız etibarlı istehsalçıların lisenziyalı şarj cihazlarından istifadə edin. Əks təqdirdə, işləyən gərginliklər barədə məlumatlar səhv ola bilər və elektrik cihazlarının məhv olması ilə nəticələnə bilər.
Razılaşın, belə bir xırda-xuruşa görə bahalı bir BMW və ya Mercedes-də bütün elektronikaları yandırmaq ayıb olacaq.
