Bəzən səhvən benzin əvəzinə dizel yanacağı avtomobilin yanacağına düşür və ya əksinə. Və ya keyfiyyətsiz bir neft məhsulu yanacaq sisteminə daxil olur və avtomobil yolda dayanır. Bütün bu vəziyyətlərdə tankı ən qısa müddətdə boşaltmaq lazımdır. Yanacağın başqa bir avtomobil həvəskarı ilə bölüşülməsinə ehtiyac olduqda da lazımdır. Köhnə benzin əmmə üsulu, ince və sarğılı bir doldurma xətti səbəbiylə, həm də xarici avtomobillərin çəninə bir vana quraşdırılması səbəbindən işləməyə bilər.
Təlimat
Addım 1
Dayandırın və əl əyləcini sıxın. Şanzımanı neytral qoyun. Drenajdan sonra bağlanmalı olan doldurucu boynunu açın.
Addım 2
Başlığı açın və birbaşa mühərrikin dibinə sığacaq benzin borularını tapın. Onları tapdıqdan sonra yanacağın rampaya getdiyini seçin. Müəyyən etmək asandır: içəridəki təzyiq səbəbindən ən sərtdir.
Addım 3
Kelepçeyi diqqətlə çıxarın və hortumu ayırın. Avtomobilə minin və alov açarını çevirin, mühərrik işə düşəndə borudan yanacaq töküləcək. Narahat olmayın, bir neçə saniyədən sonra axın dayanacaq.
Addım 4
Adətən başlıq altında olan röle və sigorta qutusunu tapın. Yanacaq nasosunun dəyişdirilməsindən məsul olan klik rölesini təyin edin. Röleyi tapdıqdan sonra çıxarın. Yanacağın boşaldılmasından sonra yenidən qurmağı unutmayın.
Addım 5
Rölin dayandığı yerdə iki kontakt atlayın. Bu, bir ataç kimi hər hansı bir metal obyektlə edilə bilər. Budur, indi nasos dayanmadan işləyəcək. Yanacağın boşaldılacağı hortumun altına qablar qoyun.
Addım 6
Kontaktı açın və qalan dizel yanacağının səviyyəsinə baxın, çünki yaxşı nasoslar çox tez pompalanır. Yanacaq köpürməyə başladıqda, alovu söndürün, əks halda nasosu qıra bilərsiniz. Röleyi, hortumu və qısqacı yenidən qurun. Qaz anbarının qapağını bərkidin və keyfiyyətli yanacaqla doldurun.
