Avtomobil qəzası əksər hallarda yalnız nəqliyyatla "ünsiyyət" təcrübəsi olmayan sürücülər üçün sürprizdir. Tezliyi istehsalçı tərəfindən təyin olunan vaxtında planlaşdırılan təmir, sürücünün yolda onu gözləyən bir çox çətinlikdən çəkinməsinə kömək edəcəkdir.
Zəruri
müəyyən bir avtomobil markasının təmiri və istismarı üçün bir təlimat
Təlimat
Addım 1
Xalqın dediyi kimi, çətinlik heç gözləmədiyiniz zaman gəlir. Əgər avtomobil yolda sıradan çıxırsa, zehin varlığını itirməməlisən - demək olar ki, həmişə bu vəziyyətdən çıxış yolu var.
Addım 2
Birincisi, nasazlığın təbiətini və dərəcəsini müəyyənləşdirmək və sonra necə düzəldəcəyinizə özünüz qərar vermək lazımdır (özünüz və ya bir avtomobil xidmət stansiyasında). müxtəlif səbəblərdən meydana gəlir.
Addım 3
Məsələn, mühərrik dayanması səbəbindən. Bənzər bir nasazlıq aşağıdakı sistemlərin sıradan çıxması ilə əlaqədardır: alovlanma, yanacaq, elektrik avadanlığı - bu ən yaxşısıdır və ən pis halda - krank hissələrinə və ya qaz paylama mexanizmlərinə mexaniki zərər, nəticədə motor tıxandı.
Addım 4
Sonuncu vəziyyət ən ağır hesab olunur və çətin ki, kimsə arızanı öz-özünə aradan qaldırsın. Zərər dərəcəsini təyin etmək üçün mühərriki bir başlanğıc ilə əyməyə çalışmaq kifayətdir. Krank mili dönərsə, mühərrikin tam dayanmasına səbəb olan səbəbləri tapmağa başlamalısınız.
Addım 5
Bu hallar müəyyən edilərkən, qaz çənindən karbüratora və ya enjeksiyon mühərrikinin enjektorlarına yanacaq verilməsi faktı yol boyunca təmir təlimatındakı addım-addım təlimatları öyrənərək yoxlanılır. sənin maşının.
Addım 6
Enerji təchizatı sisteminin işinin normal rejimdə olduğundan əmin olduqdan sonra mühərrikin alovlanma sistemini yoxlamaq lazımdır. Bu, buji kontaktları arasında bir qığılcım boşalmasının olması və ya olmaması ilə əlaqəli əlavə hərəkətləri müəyyənləşdirməyə kömək edəcəkdir. Göstərilən yerdə boşalma yoxdursa, alovlanma sisteminin bütün zəncirinin hər bir elementinin istismara yararlılığı ardıcıl olaraq yoxlanılır.
Addım 7
Bununla birlikdə, mühərrikin işləməsi də olur və avtomobil "altına düşmək" istəmir. Bu vəziyyətdə nasazlıq transmissiyada və ya debriyaj mexanizmində axtarılmalıdır.
