Göründüyü kimi, müxtəlif cihazları nəzərə alaraq, sevdiyiniz avtomobilin salonunda optimal hava istiliyini saxlayan bir sistem seçmək daha asan ola bilər. Tipik olaraq, sürücülər klima nəzarəti və ya kondisioner arasında seçim edirlər. Bir növ avadanlıqla digər avadanlıq arasındakı fərq nədir?
Kondisionerlər avtomobildəki havanı sərinlədə bilən avadanlıqdır, iqlim nəzarəti isə istilik rejimini idarə etməyə və məkanı havalandırmağa imkan verir. Və kondisionerin iş rejiminin əl ilə tənzimlənməsi lazımdırsa, iqlim nəzarəti avtomatik bir sistemdir.
Kondisionerin əsas müsbət və mənfi cəhətləri
İqlim nəzarəti ilə kondisioner arasındakı fərq yalnız rahatlıq, qiymət deyil, həm də funksionallıqdadır. Və bu vəziyyətdə avtomobil üçün kondisioner təkmilləşdirilmiş sistemdən daha azdır.
Avtomobilə hansı avadanlıqların quraşdırılmasının daha yaxşı olduğuna qərar verərkən sürücülük zamanı rahatlığın sürücüyə avtomobildə təxminən 20⁰ temperatur verdiyini unutmayın.
Avtomobildə olan kondisioner qapalı kondisionerlə eyni şəkildə işləyir. Onun köməyi ilə sərnişin salonundakı hava soyudulur və qurudulur və bununla da pəncərələrin dumanlanmasına yol verilmir. Avtomobil kondisioneri havanı gəzərək xoşagəlməz qoxuları aradan qaldırmaq üçün hazırlanmışdır.
Avadanlıqların kompressoru mühərriki idarə edir, buna görə də kondisionerin işlədilməsi zamanı yanacaq istehlakında bir artım və kiçik avtomobillərdə gücün azalması qeyd edilə bilər. Üstəlik, sürücü istiliyi izləməli, sərin havanın axışını tək başına müəyyən bir sahəyə yönəltməlidir. Bununla birlikdə, kondisionerin üstünlüyü, şübhəsiz ki, baxımın asanlığı və aşağı qiymət olacaqdır.
İqlim nəzarəti - üstünlüklər və mənfi cəhətlər
Avtomatik klimat idarəetmə sistemi bir neçə elementdən ibarətdir, bunlar xüsusi sensorlar, filtrasiya sistemi, kondisioner və istilikdir. Standart avadanlıqlara əlavə olaraq, xidmət növünə görə çox zonalı sistemlər mövcuddur.
İqlim nəzarətinin dəyəri əsasən sensorların sayından təsirlənir. Sadə modellərdə, bu salonda rahat bir temperatur təmin etmək üçün kifayət edən bir sensordur. Sistem daxili temperatur sensörünə əlavə olaraq temperaturu "həddindən artıq" hiss edən xarici bir sensora da sahib ola bilər.
İqlim nəzarət sistemi sərnişin bölməsində dörd zonaya qədər xidmət edə bilər - yalnız sürücü və sərnişin oturacağı deyil, həm də arxa oturacaqlar.
İqlim nəzarət sisteminin elementləri həm eyni zamanda, həm də ayrı işləyə bilər. Avadanlıqların işlədilməsi yanacaq istehlakına təsir göstərir, məsələn, filtrasiya sistemi sıradan çıxsa, bütün sistemin işləməyəcəyini nəzərə almaq lazımdır.
