Avtomobilinizin hansı yolla əyləcini başa vuracağını bilsəniz, yolda xoşagəlməz halların qarşısını almaq daha asandır. Məsələn, bir sərnişin avtomobilinin saatda altmış kilometr sürətlə göründüyü aşağı sürətlə quru yolda on səkkiz metr, yaş yolda isə otuzdur.
Təlimat
Addım 1
Əyləc məsafəsi avtomobilin əyləc edərkən keçdiyi məsafəsidir. Əyləc məsafəsinin başlanğıcı avtomobilin əyləc sisteminin işə düşdüyü andır və onun sonu avtomobilin tamamilə dayandığı andır.
Əyləc məsafəsinin uzunluğu təkcə avtomobilin hərəkət sürətindən deyil, həm də çəkisindən, təkər keyfiyyətindən və aşınmasından, yol örtüyünün vəziyyətindən və hava şəraitindən asılıdır.
Addım 2
Dayanma məsafəsini hesablamaq üçün bir neçə düstur var. Bunlar Newtonun ikinci qanununa əsaslanır.
Bu düsturlara görə əyləc məsafəsini hesablamaq üçün sürətlənməni, avtomobilin kütləsini və sürtünmə qüvvəsini (və ya cazibə sürətlənməsini və sürtünmə əmsalı) bilmək lazımdır.
Addım 3
Dayanma məsafəsini hesablamaq üçün sabit katsayılardan istifadə edən universal bir düstur da mövcuddur, buna görə digərlərindən daha çox istifadə etmək daha rahatdır. Belə görünür:
əyləc məsafəsi = nəqliyyat vasitəsinin sürət kvadratı, əyləc sürətinin çarpma əmsalı ilə 254-ə vurulmasına vurulur.
Minik avtomobilləri üçün əyləc əmsalı 1-dir və nəqliyyat vasitəsinin ölçülərinə nisbətdə artır. Beləliklə, bir yük maşını üçün bu əmsal maksimum dəyərə bərabər olacaq - 1, 2.
Yola yapışma əmsalı hava şəraitindən asılıdır (yol nə qədər pis olsa, əmsal o qədər aşağı olacaq) və:
0, 7 - quru yollar üçün, 0, 4 - yaş yollar üçün, 0, 2 - qarlı bir yol üçün, 0, 1 - buzlu asfalt üçün.
Addım 4
Dayanma məsafəsini hesablamaq üçün universal düsturdan istifadə edərkən avtomobilin dəqiq kütləsi, təkərlərin aşınması və nəqliyyat vasitəsinin əyləc sistemi kimi vacib amilləri nəzərə almadığını nəzərə almaq lazımdır, nəticədə nəticə bir neçə metrə qədər bir səhv.
