Soyuq havalarda avtomobilinizdə soyuqdursa və soba heç bir işə yaramırsa, isitməni özünüz düzəldə bilərsiniz. Əlavə istilik mənbələri hazırda çox populyardır.
Təlimat
Addım 1
Avtomobildə əvvəlcədən qızdırıcı qura bilərsiniz. Bunlara muxtar su qızdırıcıları da deyilir. Ön qızdırıcı mühərrik bölməsinə quraşdırılmalıdır. Onu elektrik sisteminə, yanacaq təchizatı sisteminə və avtomobilin soyutma sisteminə qoşun. Yanacaq sistemdən çəkiləcək və yanma kamerasında yandırılacaqdır. Bu anda istilik dəyişdiricisindəki maye qızdırılır. Sonra nasos bu mayeni böyük bir dairədə pompalayır. Nəticədə standart istilik radiatoru daha sürətli qızdırılır. Qızdırıcı fanı avtomobilin içərisinə isti hava səpəcəkdir.
Addım 2
Elektron vahid və uzaqdan idarəedici qızdırıcılar var. Bu cür sistemlərdə işə salma müddətini, işləmə müddətini və güc rejimlərini təyin edə bilərsiniz. Avtomatik rejim istifadəçi tərəfindən də mövcuddur. Bu parametrdəki qızdırıcı özü temperatur parametrlərinə görə gücünü dəyişdirəcəkdir.
Addım 3
Ön qızdırıcı zəif standart soba olan avtomobillər üçün yaxşı uyğun gəlir. Çox vaxt, termostatın bir arızası səbəbindən mühərrik istiləşməsindəki problemlər ortaya çıxır. Mayenin dərhal böyük bir dairəyə girməsinə icazə verməməlidir. Qızdırıcının radiatoruna da diqqət yetirin. Çox çirklidirsə, isti hava sərnişin bölməsinə çox zəif bir şəkildə əsəcəkdir. Sistem tamamilə işləsə və kifayət qədər istilik yoxdursa, bir qızdırıcının quraşdırılması tövsiyə olunur.
Addım 4
Əlavə istilik sisteminə qızdırılan oturacaqlar, dizel yanacağının və yuyucu mayenin istiləşməsi də daxildir. Əlbəttə ki, bu cihazlar çox faydalıdır, lakin hər sürücü belə bir zövq ala bilməz. Quraşdırma ilə birlikdə oturacaq istiləşmə dəyəri maye qızdırıcıların qiyməti ilə müqayisə edilə bilər və bunun səmərəliliyi nəzərəçarpacaq dərəcədə aşağıdır. Dizel yanacağının istiləşmə qiyməti müstəqil bir qızdırıcının qiymətindən bir qədər yüksəkdir.
