Avtomatik sürət qutusundakı problemlərin əsas hissəsi avtomatik sürət qutusundakı yağın qeyri-qənaətbəxş vəziyyəti ilə əlaqələndirilir. Problemlərdən biri səhv yağ səviyyəsidir. Bəs avtomatik sürət qutusundakı yağ səviyyəsini necə təyin etmək olar?
Təlimat
Addım 1
Avtomatik sürət qutusundakı yağ səviyyəsini yoxlamağa başlamazdan əvvəl mühərriki işə salmalı və müəyyən bir temperaturda istiləşdirməlisiniz. Buna avtomobili 15-20 km məsafədə sürməklə nail olmaq olar. Yağ səviyyəsinin özünün ölçülməsi prosesini birbaşa həyata keçirməyə başlamazdan əvvəl bütün idarəetmə sistemini onunla doldurmaq lazımdır. Bunun üçün avtomatik transmissiya qolunu bütün mümkün mövqelərdə dəyişdirməlisiniz. Belə bir prosesdən sonra onu neytral vəziyyətə qaytarmaq lazımdır.
Addım 2
Sonra mühərriki bağlamadan, vasitəni düz, üfüqi bir səthlə təmin edin. Avtomatik ötürmə qolunu "P" vəziyyətinə keçirin. Avtomatik sürət qutusundan yağ səviyyəsini yoxlamaq üçün xüsusi bir yağ çubuğunu çıxarın və qurudun. Sonra dayananadək yenidən çubuq çubuğuna daxil edin və yenidən çəkin. Yağ çubuğunun altındakı quru yer avtomatik sürət qutusundakı yağ səviyyəsinə uyğun olacaq.
Addım 3
Ancaq bir avtomobildə yağın yoxlanılmasında müxtəlif fəndlərin olduğunu unutmayın. Bu, hər bir maşına əlavə olunan istehsalçının fabrikinin təlimatlarında yazılmışdır. Məsələn, Honda avtomobilində yoxlama yalnız yağ işləmə temperaturuna qədər isidildikdən və mühərriki söndürüldükdən sonra aparılır. Və "Mitsubishi", "Hyundai", "VW", "Audi" (üç pilləli sürət qutusu ilə) kimi modellərdə avtomatik ötürücü qolunu "N" vəziyyətinə qoymaq lazımdır. Avtomatik sürət qutusu olan avtomobillər də var, burada bir çubuq əvəzinə sadəcə bir idarəetmə tapası var və yağ səviyyəsini yoxlamaq üçün reallığa qoyulmalı və ya qaldırıcıya qaldırılmalıdır. BMW markası bu şəkildə sınanır.
