Sərgi salonunda yeni bir avtomobil alarkən, istifadə edilmiş bir vasitə alarkən diqqətli olmalısınız. Avtomobilin uzun müddət xidmət etməsi və sizə lazımsız problem gətirməməsi üçün seçiminə çox ciddi yanaşın.
Müəyyən bir markaya aşiq olsanız və xəyalınızı almaq üçün on minlərlə dollar xərcləməyə hazırsınızsa, satıcının onu başa düşməsinə icazə verməyin. Satıcı sizə avtomobili mümkün qədər bahalı satmaqda maraqlıdır və maraqlarınızı hiss edərək bunu etmək fürsətini əldən verməyəcəkdir.
Salona tək getməmək yaxşıdır. Bir baş yaxşıdır, amma iki və ya üçü daha yaxşıdır, çünki problemi aşkar etmək şansı artır. Hər hansı bir kiçik qüsur taparsanız, dərhal satınalmadan imtina etməyin. Onları sənədə yazın və şirkət zəmanət altında düzəldəcəkdir.
Salonda parlaq süni işıqlandırma olsa da, avtomobili günəş işığı altında yoxlayın - bu şəkildə rəsmdəki qüsurlar daha çox nəzərə çarpacaqdır. Avtomobildə olan çirklər xırda cızıqları və çuxurları gizlədə bilər - ləkəsi olan yeni bir avtomobildən şübhələnin.
Kapotu açın və içərinin quru və təmiz olduğundan və yanan bir qoxunun olmadığından əmin olun.
Mühərriki işə salmağı və dinləməyi xahiş et. Yaxşı bir avtomobil beş saniyə ərzində bir klanq etmədən və çırpınmadan başlamalıdır.
Bir test sürücüsündən imtina etməyin. Avtomobil jurnalın üz qabığında əla görünə bilər, amma sürmək yöndəmsiz ola bilər. Ən azı yarım saat sükan arxasında keçirməyiniz və bu maşının sizin üçün uyğun olduğunu başa düşməyiniz məsləhətdir.
Mümkünsə, avtomobili bir keçidin üstünə sürün və gövdəsini, asılmasını və sükan hakimiyyətini yoxlayın. Yağ və ya digər maye sızmalarına diqqət yetirin - olmamalıdır. Borularda və naqillərdə heç bir fasilə olmadığından əmin olun.
Bir çox lazımsız funksiya üçün artıq ödəməməlisiniz. Yüksək keyfiyyətli bir avtomobil alırsınızsa və beş ildən çox sürməyəcəksinizsə, məsələn, əlavə korroziyaya qarşı müalicəyə ehtiyacınız olmayacaqdır. Ancaq təhlükəsizlik sistemində qənaət etməməlisiniz. Avtomobilin yan və ön hava yastıqlarına, ESC, ABC sistemlərinə sahib olması arzu edilir.
