Qar motosikletlərinin sahibləri, mühərriki tənzimləyərkən, avtomobil və motosiklet sahiblərindən fərqli olaraq, kar arabası yollarının tipik olmayan dizaynı səbəbindən motor gücünü bir dinamometrdə yoxlaya bilmirlər. Bu vəziyyətdə, lazımi düzəlişləri etmək və parametrləri əldə edilmiş parametrlərə əsasən dəyişdirmək üçün yalnız "yol" şəraitində testlər aparmaq qalır.
Təlimat
Addım 1
Lazım gələrsə mühərrikə axını tənzimləyən isteğe bağlı bir yanacaq tənzimləyicisi quraşdırın, onlara gedən siqnalı dəyişdirə bilmək üçün qar arabasının elektron idarəetmə bölməsi ilə enjektorlar arasında bir nəzarətçi qoşun. Əlavə olaraq, siqnal qeyd cihazını quraşdırmaq üçün terminalların qırılmasına bir neçə tel bağlayın.
Addım 2
Sürücülük zamanı qarışığın tərkibini ölçən bir işlənmiş qaz tərkibi sensorunu səsboğucuya bağlayın. Flash yaddaşa siqnal yazmaq üçün quraşdırılmış bütün sensorları qeyd cihazları ilə təchiz edin. Noutbukdakı sensorların işini yoxlayın: ekranda temperatur və mühərrik sürəti, qaz mövqeyi, giriş kollektor təzyiqi, işlənmiş qaz tərkibi və enjeksiyon nəbzinin müddəti kimi parametrlər göstərilməlidir.
Addım 3
Fərqli rejimlərdən və mühərrik yüklərindən istifadə edərək kar arabası ilə çoxsaylı gəzinti edin. Bu vəziyyətdə, kar arabasına qoşulmuş yazıcı, saniyədə bir neçə dəfə ölçmə apararaq, mühərrik işinin bütün parametrlərini müxtəlif şəraitdə qeyd edəcək: sürətlənmə, yüksəliş, enmə. Həqiqi sürücülük şəraitində rütubət, temperatur, hava axını və digərləri kimi xüsusiyyətlər nəzərə alınacağından dinamometr testindən daha dəqiq məlumatlar əldə edəcəksiniz.
Addım 4
Müxtəlif rəngli hüceyrələrin yağsız, normal və zəngin qarışığı göstərəcəyi yükdən və mühərrik sürətindən asılı olaraq qarışığın tərkibinin nəticələnən cədvəlini təhlil edin. Bu məlumatları istifadə edərək, bir düzəliş cədvəlini hesablayın və yanacaq nəzarətçisinə yükləyin. Sürət pompasını qurun, artıq telləri ayırın və yanacaq tənzimləyicisini kapotun altına möhkəm bağlayın.
