Mitsubishi Pajero Mini, istehsalının başlanğıcını yapon marketoloqlarına borcludur, çünki alıcı cipin tam ölçülü versiyasını ala bilmirsə, daha kiçik bir versiyasını təklif etmək lazımdır.
Avtomobil 1994-cü ildə "işığı gördü". Bundan əvvəl Yapon dizaynerləri özlərinə cipin tam versiyasının mini-surətini yaratmaq vəzifəsi qoymuşdular. Bununla birlikdə nəticə tamamilə orijinal bir modeldir; bəzi xarici bənzərliklərə əlavə olaraq həm böyük, həm də kiçik avtomobilin öz dizayn xüsusiyyətləri var ki, bu da Mitsubishi Pajero Mini-ni ayrı bir ailəyə ayırmağa imkan verdi.
Kiçik bir cipin texniki xüsusiyyətləri
Avtomobilin təkər bazası yalnız 2, 2 m-dir, lakin asqının texniki parametrləri heç bir halda "köhnə" Pajerodan geri qalmır. Ön sistem müstəqildir, yaylarda, arxa ox tək hissəlidir. Fərqli bir xüsusiyyət, belə bir kiçik avtomobil üçün bir qədər qeyri-adi olan sərtləşdirilmiş bir çərçivə və bir çərçivə ehtiva edən bütün metal bir gövdədir. Arxa təkərlər daim sürülür, ön təkərlər lazım olduqda birləşdirilə bilər. Kiçik cip iki növ mühərriklə təchiz olunmuşdu: eyni həcmi 659 kubmetr olan dörd və ya beş valflı. bax Avtomobil "lazımlı" hər şeylə təchiz edilmişdir: sükan sükanı, elektrik şüşələr, dörd kanallı ABS, mərkəzi kilid, səs sistemi. Sərbəst buraxılan modelin populyarlaşdığını anlayan Yapon istehsalçıları daha sonra yenidən dizayn etdilər.
Yenidən qurulmuş Mitsubishi Pajero Mini modelləri
1998-ci ilədək Yaponiya subkompakt üçün yeni standartlar tətbiq etdi və pərəstişkarlarına tamamilə yenidən hazırlanmış bir versiyanı yaşamaq imkanı verdi. Dizaynerlər, Mini-nin qiymətini məqbul səviyyədə saxlamaq üçün lüks modellərə xas olan bahalı rəng sxemlərindən imtina etdilər. Eyni zamanda yüksək təhlükəsizlik səviyyəsini qoruyaraq SUV-un sinfi yüksəldilmişdir. 2005-ci ildə inkişaf etdiricilər ön barmaqlığı bir qədər dəyişdirdilər, faraya təkrarlayıcı ilə yeni bir arxa tampon verdilər və texniki xüsusiyyətləri yaxşılaşdırmaq üçün təkər bazasını artırdılar. Öz növbəsində dizaynerlər yumşaq döşəməli və gümüş əlavəli yeni kreslolar quraşdıraraq salonun tərzini dəyişdirdilər.
Növbəti restayling əməliyyatları 2008-ci ildə həyata keçirildi: korpus ehtiyat təkəri mərkəzləşdirərək və arxa kombinə edilmiş işıqların formasını dəyişdirərək bir az "tənzimləndi". Mini-cipi tam ölçülü versiyaya daha çox bənzətmək üçün ön tərəf biraz düzəldildi. Ancaq ən başlıcası, son versiya interyerdə fərqlənir: panelin görünüşü tamamilə dəyişdirildi, göstəricilər gümüş bir çərçivəyə salındı və oturacaqların üzlükləri daha yaxşı materialdan hazırlanmağa başladı. 2012-ci ilə qədər Mitsubishi Pajero Mini-nin istehsalı dayandırıldı; bunun əvəzinə alıcılar Nissan Kix təklif etməyə başladılar.
