Prioranın vaxt kəməri onuncu ailənin avtomobillərindən təxminən iki dəfə geniş olmasına baxmayaraq, vaxtaşırı dəyişdirilməsini tələb edir. Vaxt kəmərinin ilk dəyişdirilməsi 200 min kilometrdən sonra həyata keçirilməlidir. Ancaq hər 45 mində qüsur və sapmalar olub olmadığını yoxlamaq lazımdır.
Zəruri
- - kriko;
- - gərginlik silindiri üçün xüsusi açar;
- - təkər çarxları;
- - bir sıra açar və tornavida;
- - altıbucaqlı düymələr dəsti;
- - yeni zamanlama kəməri, gərginlik və dayaq silindirləri, soyuducu nasos.
Təlimat
Addım 1
Sol arxa təkərin altına çarxlar qoyaraq avtomobili təmirə hazırlayın. Sağ ön təkərdəki cıvataları qoparın, sonra sağ ön tərəfi bir jak üzərində qaldırın və mərkəz cıvatalarını tamamilə çıxarın. Sükanı çıxarın və avtomobilin altına qoyun, avtomobil qəfildən jakdan düşməyə başlayırsa, sığorta olacaqdır. Başlığı açın və altıbucaqlı açarları istifadə edərək, mühərrik blokuna kir qalxanını tutan cıvataları çıxarın. Zərər verməmək üçün örtüyü diqqətlə çıxarın. Bunun altında bütün qaz paylama mexanizmi var.
Addım 2
Alternatoru yuxarı dirsəyə gevşetin, sonra alternator sürücüsü kəmərini çıxarın. Alternator gövdəsini mühərrik blokuna bərkidin, kəmər gərginliyi azalacaq, bundan sonra kasnaqlardan asanlıqla çıxarıla bilər. Eyni zamanda, alternator kəmərinin vəziyyətinə baxın. Kəsik və ya çatlar varsa, yenisini əvəz etdiyinizə əmin olun. Volanın görünüşünü göstərmək üçün kauçuk tapanı debriyaj blokundan çıxarın. Görmə şüşəsində yivli metal zolaq var, volanın işarəsi ilə düzəldilməlidir. Bu, krank milini saat yönünə çevirərək edilir, başqa bir şey yoxdur.
Addım 3
Eksantrik mili dişlilərindəki işarələr arxa zamanlama qutusunun qapağındakı yuvalara uyğun olmalıdır. Bütün işarələr yuvalarla üst-üstə düşərsə, bu qaz paylama mexanizminin düzgün qurulduğu, düzgün işləməsi deməkdir. İndi qalın bir tornavida ilə volanı taca düzəldən bir köməkçinin köməyi ilə boltu krank milindən sökün. Bu boltu sökərək alternator sürücüsü kasnağını çıxaracaqsınız. İndi zamanlama kəmərini çıxartmağa başlaya bilərsiniz.
Addım 4
Gərginlikli roller montaj cıvatasını çıxarın, kəmər gevşeyəcəkdir. Sonra dəstək silindrini açın. Vaxt kəmərini dəyişdirərkən silindrləri də dəyişdirdiyinizə əmin olun. Soyutma sistemi nasosunu da dəyişdirmək məsləhətdir. Kəmərləri kasnaklarından diqqətlə çıxarın, valları işarələrdən çıxartmamağa diqqət yetirin. Köhnə kəmərdən qurtulduqdan sonra yenisini quraşdırmağa davam edin.
Addım 5
Yeni silindirləri vidalayın, sonra kəməri krank mili kasnağına qoyun. Kasnağın işarədən uzaqlaşmadığından əmin olun, köməkçini volanı bir tornavida ilə düzəldin. Kəməri rulonlara, pompaya, eksantrik mili kasnaqlarına qoyaraq uzatın. Etiketlərin hizalanmasını mümkün qədər tez-tez yoxlayın, belə ki son montajdan sonra sürprizlər olmasın. Dəstək silindiri dərhal bərkidilir, lakin gərginlik silindiri əvvəlcə kəməri sıxmaq üçün xüsusi bir açarla döndərilməlidir. Yalnız bundan sonra bolt bərkidilməlidir. Mexanizmin daha da yığılması tərs silmə qaydasında həyata keçirilir.
