Subaru avtomobillərinin dizayn xüsusiyyəti boksçu mühərrikləridir. Bu şirkətdən başqa yalnız Porsche minik avtomobilləri üçün boksör mühərrikləri istehsal edir. Və belə bir mühərrikdə şamların dəyişdirilməsi görünə biləcəyi kimi heç avtomobilin yarısını sökməyə ehtiyac yoxdur.
Zəruri
standart və ya özünü inkişaf etdirən şam açarı
Təlimat
Addım 1
Boksör mühərriklərindəki şamların bir və iki kam mili ilə dəyişdirilməsini fərqləndirin. Birinci tip mühərrikdə, şam kanalı yan bir yamacla quraşdırılır (başlıq altından baxıldıqda yuxarıya doğru). İkinci tipdə - silindrin müstəvisinə dik (başlıq altından baxıldıqda üfüqi). Forester və Outback modellərində şamları altdan dəyişdirmək daha rahatdır. Bunu etmək üçün avtomobili bir çuxura qoyun, üst keçid və ya qaldırın və mühərrik qorumasını çıxarın.
Addım 2
İki eksantrik mili olan bir mühərrikdə standart buji açarı, bujinin buji kanalına yaxın yerləşməsi səbəbindən uyğun deyil. Bir düyməni yüksəltmək üçün, standart açarın sapından pərçim pimini çırpın və sapı çıxarın. Cırcır adapterindən 75 mm kəsin, kəsilən hissəni üyüdün, çıxarılan sapın yerinə və yatağın yerinə qoyun. Bu vəziyyətdə, buji kanalına yerləşdirilmiş yeni bir buji açarı, adapterlə birlikdə valf qapağının müstəvisindən 1 sm-dən çox olmamalıdır.
Addım 3
Bujilərə yaxın olduqda, telləri onlardan ayırın. Xüsusi bir alət yüksək gərginlikli tellərin şamdan düzgün şəkildə ayrılması üçün nəzərdə tutulmuşdur, lakin istifadəsi məcburi deyil. Bujinin açarını kanala daxil edin və şamları sökün, blok başlığı ilə lövbər arasındakı boşluğa itələyin. İşin rahatlığını artırmaq üçün, güc hissəsinin yan hissələrindəki hissələrin bir hissəsini çıxara bilərsiniz: filtr yuvası, batareya, yuyucunun anbarı.
Addım 4
Yeni bujilər parametrlərində texniki şərtlərdə və VECI mühərrik bölməsi etiketində göstərilən tələblərə cavab verməlidir. Elektrodlar arasındakı boşluq tənzimlənməlidir. Yağ çubuğu ilə yoxlayın. Quraşdırmadan əvvəl buji kanalını sıxılmış hava ilə üfləyin və yeni tapaların üzərindəki ipləri tutma əleyhinə möhürləyici ilə yağlayın.
Addım 5
Qurulacaq fişi tıxac boşluğuna qoyun. Buji düz quraşdırıldığından əmin olun. Bujini bir tork anahtarı ilə düzgün sıxma torkuna qədər sıxın. Eyni zamanda, iplərin soyulmasından çəkinin - iplərin təmiri və bərpası çox bahalıdır. Döner bir hərəkətdə, yüksək gərginlikli teli buji ilə birləşdirin. Bütün sökülmüş hissələri yenidən quraşdırın.
