Hər hansı bir sürücü, sürücülük təcrübəsindən asılı olmayaraq, sürücülük zamanı kənar səslər eşitsə, narahat hiss etməyə başlayacaq. Bu səslər ilə hansı nasazlıqlar müəyyən edilə bilər?
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə mühərrik bölməsindəki kliklərdən danışaq. Mühərrik yüngül kliklərlə işləməyə başlayırsa, bu ehtiyatlı olmaq üçün bir səbəbdir. Yağ səviyyəsinin aşağı olması günahkar ola bilər. Digər mümkün səbəblər: bir bıçaq fanının sıradan çıxması və ya klapanlarından biri batır. Bu hallarda xidmətə müraciət etmək daha yaxşıdır.
Addım 2
Mühərrik bölməsindən boş olanlarda bir böhran kimi bir şey eşitsəniz, su pompasının rulmanlarını yoxlamağa dəyər. Nasos xarab olarsa, antifriz axacaq və güc bloku ısınacaq. Necə düzəldə bilərəm? Hissə sadəcə dəyişdirilir.
Addım 3
Bəzi avtomobil sahibləri təkər şillələri ilə qorxudulur. Xüsusilə bu səs işə başlayarkən eşidilə bilər, sonra tokatların tezliyi artır və sonra səslər yox olur. Çox güman ki, "şillələyən" təkərlər - neylon və ya neylon kordonla. Park zamanı bu cür təkərlər deformasiyaya uğrayır və bundan şaqqıldayırlar. Bunun heç bir yanlışlığı yoxdur.
Addım 4
Belə olur ki, yumşaq əyləclə belə incə bir xırıltı eşidə bilərsiniz. Əyləclər sızıldayır. Ancaq bu qorxunc deyil, çünki əyləcin səmərəliliyi bir xırıltıdan əziyyət çəkmir, amma yenə də bu səsdən qurtulmaq istəyirsinizsə, yastıqları dəyişdirməlisiniz.
Addım 5
"Growling" sükanı, sükan sükanı ilə təchiz olunmuş avtomobillərdədir. Bütün tərəfə dönərkən və sükan çarxını tutarkən kapotun altından bir xırıltıya bənzər səslər və darıxdırıcı bir uğultu eşidilirsə, günahkar olan sükan sükanıdır. Tamamilə dəyişdirilməsi uzun və baha başa gəlir, buna görə də zaman zaman sükan rezervuarındakı maye səviyyəsini yoxlamağa və sükan çarxının bükülməsini dayandırmağa dəyər.
Addım 6
Sürücülük və park edərkən (və park edərkən fərq etmək asandır), ön asqıdan bir zəng çalınırsa, çox güman ki, nöqtə top oynağındadır. Buna əhəmiyyət verməmək mümkün deyil, əks halda təkərin sadəcə çıxması üçün böyük bir risk var. Buna görə, top oynaqlarının dəyişdirilməsi ilə çəkməyə dəyər deyil.
Addım 7
Avtomobilin altından köpüklənmə avtomatik sürət qutusu olan modellər üçün əhəmiyyətlidir. Pervane şaftının uzunluğunu dəyişdirən və əyləc edərkən və sürətləndikdə belə bir səslə sürüşərək yayılan bunun üçün əyilmiş əlaqə günahkardır. Avtomobil heç bir şəkildə təhdid edilmir.
Addım 8
Mühərriki işə saldıqdan dərhal sonra kapotun altından pirsinq səsi eşidilirsə, səs çox keçmədən itsə də, buna laqeyd qalmaq olmaz. Göründüyü kimi köhnəlmiş və qopa bilən alternator kəmərindən gəlir. Bu aşınma varsa, dərhal yeni bir kəmər almaq və quraşdırmaq daha yaxşıdır.
