Vladivostok Küçələrində Niyə Sol Trafik Tətbiq Edildi?

Vladivostok Küçələrində Niyə Sol Trafik Tətbiq Edildi?
Vladivostok Küçələrində Niyə Sol Trafik Tətbiq Edildi?

Video: Vladivostok Küçələrində Niyə Sol Trafik Tətbiq Edildi?

Video: Vladivostok Küçələrində Niyə Sol Trafik Tətbiq Edildi?
Video: «Вести: Приморье»: Жители гостинок на Сахалинской во Владивостоке борются за свое жилье в судах 2024, Bilər
Anonim

Vladivostokun bir neçə küçəsində soldan hərəkət edən hissələrin tətbiq edilməsinin səbəbi, sağ tərəfdə yerləşən sükanlı yapon avtomobillərinin çoxluğu deyildi. İlk növbədə özünü təklif edən nəticə budur - təkcə bu il şəhər vasitəsilə Rusiyaya artıq yüz mindən çox yapon avtomobili idxal edilmişdir. Ancaq bu vəziyyətdə belə bir qərarın səbəbi yeni bir körpünün istifadəyə verilməsi ilə izah edildi.

Vladivostok küçələrində sol trafik niyə tətbiq edildi
Vladivostok küçələrində sol trafik niyə tətbiq edildi

Haliç üzərindəki körpü 11 Avqust 2012-ci ildə açıldı. Bu, planetin ən uzun beş körpüsünə daxil olan çox gözəl bir quruluşdur - əsas uzunluğunun uzunluğu 737 metrdir. Altı sıra hərəkət hissəsinin eni təxminən 30 metrdir və yuxarı hissədə iki dirəyin dörd dirəyinə bərkidilmiş kabel pərdələri - kəfənlər tərəfindən tutulur. Şəhər nəqliyyatı sxemində belə güclü bir əlavə arteriyanın görünməsi ona dəyişiklik tələb edir. Nəticədə, şəhərin mərkəzi hissəsinin bəzi küçələrində bir tərəfli nəqliyyat quruldu və ikisi - Semenovskaya və Mordovtsev - sol trafik üçün tək zolaqlı zolaqlar meydana gəldi.

Vladivostokda Yaponiya və İngiltərədə qəbul edilmiş standartın tətbiqi barədə danışmaq hələ lazım deyil - şəhər meri İqor Puşkarevə görə, sol trafikli hissələrin ümumi uzunluğu cəmi 50 metrdir. Bundan əlavə, yalnız avtobuslar onların boyunca hərəkət edə bilər və nəqliyyatın qalan hissəsi üçün sol zolaqlara giriş qadağandır. Belə bir hərəkət qaydası inkişaf etdirmiş mütəxəssislərin fikrincə, bu, nəqliyyat axınlarının kəsişməsinin qarşısını almağa və trafiki bir qədər azaltmağa imkan verəcəkdir.

Bununla birlikdə, 50 metrlik sol yol trafiki belə şəhər yollarında təhlükəsizlikdən məsul polis tərəfindən fəal şəkildə qarşılanır - bölgənin UGIBDD-i müvafiq fərmanı ləğv etmək üçün bələdiyyə rəhbərliyinə bir tələb göndərdi. Polis, "Yol təhlükəsizliyi haqqında" federal qanundakı bir maddəyə istinad edir, buna görə Primorsky Bölgəsinin prokurorluğu da meriyanın bu mövzuda hərəkətlərinin qanuniliyinin yoxlanılmasına qatıldı. Şəxsi nəqliyyat vasitələrinin böyük əksəriyyətinin xüsusi olaraq sol trafik üçün dizayn edildiyi şəhərdəki belə cılız bir "səhv" saytın belə görünməsi çox qısa müddətli bir fenomenə çevrilə bilər.

Tövsiyə: