Federasiya Şurası 18 İyul 2012-ci il tarixində Rusiya Federasiyasında istifadə edilmiş və yeni avtomobillər üçün təkrar istifadə haqqının tətbiqi haqqında bir qanunu təsdiqlədi. Ölkədə istehsal olunan və ya xaricdən gətirilən hər vasitə üçün ödənişin 1 sentyabr 2012-ci il tarixindən etibarən ödənilməsi lazımdır.
Bu vəziyyətdə bir istisna, diplomatların və ailə üzvlərinin, yurdlarına qayıtdıqdan sonra köçkün və qaçqınların şəxsi avtomobilləri, 30 ildən çox əvvəl istehsal olunan nadir avtomobillərdir. Gömrük İttifaqı ərazisindən gətirilən avtomobillər də istisna olmaqla düşür.
Silinmə yükünü idxalçılar və istehsalçılar öz üzərinə götürməlidirlər. Beləliklə, avtomobillərin qiymətinə daxil ediləcəkdir. Bir şəxs müstəqil olaraq xaricdən bir maşın idxal edərsə, ödəniş müstəqil olaraq ödənilir.
Qanunvericilər kolleksiyasının tətbiqi Rusiyanın ÜTT-yə daxil olması ilə məcbur edildi. Bu baxımdan, ölkə qaçılmaz olaraq xarici avtomobillər üçün idxal rüsumlarını azaltmalı olacaq. Təkrar emal haqqı bu büdcəyə dəyən ziyanın ödənilməsinə kömək edəcəkdir.
Xarici istehsalçıların Rusiya avtomobil bazarına gəlişi, yerli avtomobil sənayesinin son illərdəki böyüməsi köhnə avtomobillərdən istifadə üçün yeni fabriklər tikməyin zəruriliyini gündəmə gətirdi. Və bu çox maliyyə tələb edir. Avtomobillərin qəbulu, sökülən müəssisələr, parçalanma zavodları da daxil olmaqla müvafiq infrastruktur yaradılmalıdır.
Mütəxəssislərin hesablamalarına görə, növbəti on ildə təxminən 3 milyon minik avtomobili hər il istismardan çıxacaq. Onların atılması üçün ən azı 30 fabrik tələb olunacaq.
Geri çevrilmə infrastrukturu özünü təmin etməlidir. Ancaq bu günə qədər nə iş adamlarının, nə də avtomobil sahiblərinin onu yaratmaq və istifadə etmək üçün bir təşviqi yoxdur, çünki təkrar emal zəhmətli və bahalı bir prosesdir. Buna görə dövlət inşaat üçün subsidiyalar verərək bu cür gəlirli bir işin yaradılmasını təşviq etməyi və müəssisələrin əməliyyat xərclərini qarşılamağı planlaşdırır. Dövlət də bu cür işi sahibkarlar üçün sərfəli etməlidir.
