Hər bir şəxsin bir avtomobil seçmək üçün fərdi meyarları var. Kimsə avtomobilin təhlükəsizliyinə xüsusi diqqət yetirir, kimisi baqajın həcminə diqqət yetirir, kimisi əlavə variantların mövcudluğuna baxır: qızdırılan oturacaqlar, kondisioner və ya iqlim nəzarəti.
Yeni bir avtomobil alarkən onun yalnız etibarlı deyil, həm də rahat olmasını istəyərsiniz. Avtomobildə səyahətin mümkün qədər xoş olması üçün iqlim nəzarəti yaradıldı. Bu sistemə kondisioner, istilik və filtrasiya daxildir. Avtomobil salonunda, ən rahatını seçərək avtomobildəki temperaturu avtomatik tənzimləməyə kömək edən bir neçə sensor var.
Yeni başlayanlar üçün, iqlim nəzarətinin işləməsi üçün xüsusi təlim tələb edən kompleks bir sistem kimi görünə bilər. Əslində hər şey daha asandır. Avtomobilin salonundakı temperatur nəzarəti iki yolla mümkündür: əl rejimində və avtomatik. İlk idarəetmə seçimi üçün sistemin işinin incəliklərini anlamaq üçün təlimatları diqqətlə öyrənmək tövsiyə olunur. Əks təqdirdə, səhv bir şey edərək sistemin ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilərsiniz.
Sistemin avtomatik açılması optimal sayılır. Bunun üçün avtomobil sahibinin yalnız iqlim idarəsini açması və istənilən temperaturu təyin etməsi lazımdır. O zaman “ağıllı” sistem hər şeyi özü edəcəkdir. Düzdür, bir çox avtomobil sahibləri avtomatik rejimdən istifadə etməyi sevmirlər. Həqiqət budur ki, əvvəlcə fan çox yüksək səslə işləyəcək və avtomobildə əlavə səs-küy yaradacaqdır. Ancaq avtomobildəki istilik təyin olunan nöqtəyə çatan kimi, iqlim idarəsi avtomatik olaraq səssiz rejimə keçəcəkdir. İşi avtomobildə rahat bir temperaturun qorunmasına yönəldiləcəkdir.
İki növ iqlim nəzarəti var: bir zona və iki zona. Sistemin ilk versiyası kabin boyunca eyni temperatur səviyyəsinin qorunmasına xidmət edir. İkiqat zonalı iqlim nəzarəti avtomobil sahiblərinə özləri və sərnişinləri üçün fərqli temperatur təyin etməyə imkan verir. Bir nöqtəni qeyd etmək lazımdır, iki zonalı sistemin əksər modellərində temperaturun nə qədər fərqlənə biləcəyi ilə bağlı məhdudiyyətlər var. Məsələn, bir avtomobil sahibi özü üçün temperaturu 23 dərəcə etmək istəyir və sərnişin soyuq olduğunu deyir və istiliyi 29 dərəcə etməsini xahiş edir. Fərqin məhdudlaşdırılması səbəbindən bu işləməyəcəkdir.
Hansı iqlim nəzarətinin daha yaxşı olduğu barədə danışırıqsa, avtomobilin necə istifadə ediləcəyini dəqiq başa düşməlisiniz. Çox vaxt tək maşın sürən insanlar üçün iki zonalı bir sistem üçün əlavə pul xərcləməyin mənası yoxdur. Uşaqların tez-tez daşındığı bir ailə avtomobili üçün, sürücüyə və sərnişinlərə temperatur təyin etmək qabiliyyəti olan seçim optimaldır. Avtomobil bazarında üç zonalı və hətta dörd zonalı iqlim nəzarət sistemlərinin meydana çıxdığını söyləmək lazımdır. İkincisi, kabinədəki hər bir sərnişin üçün fərdi bir temperatur təyin etməyə imkan verir.
