Fırlanma sürətinin tənzimlənməsi və ya elektron mühərrikin inqilab sayının artırılması üsulu, bu mühərrikin istifadəsi sahəsinə olduğu kimi onun növünə də bağlıdır. Öz növbəsində, bu metod ya güc parametrinin dəyişdirilməsindən, ya da motor milinə tətbiq olunan yükün dəyişdirilməsindən ibarət ola bilər.
Təlimat
Addım 1
Kollektor motorunu tənzimləyin. Eyni zamanda, fırlanma sürətini artırmaq üçün tədarük gərginliyini artıra və ya şaftdakı yükü azalda bilərsiniz. Bununla birlikdə, unutmayın ki, mühərrik gücü birbaşa dizayn edildiyindən çox olmamalıdır. Bir çox kollektor mühərrikinin, xüsusən də seriyalı həyəcanlı və ya heç bir yük olmadan işləyərkən, təchizatı gərginliyini azaltmadan qəbuledilməz yüksək sürətə qədər sürətlənəcəyini unutmayın. Öz növbəsində, ikisi də sizi mühərrik nasazlığı ilə təhdid edə bilər.
Addım 2
Mühərrik sahəsinin sarımını atlama metodundan istifadə edin. Sürəti artırmaq lazımdır və hər vəziyyətdə ona müraciət etmək olmaz - bu, mühərrikin özünün şiddətli ısınması ilə təhdid edə bilər.
Addım 3
Elektron idarəetmə motorunu tənzimləyin. Bu vəziyyətdə geribildirimdən istifadə etmək lazımdır, bu tip mühərriklər əksər hallarda kollektor xüsusiyyətlərinə çox yaxındır - əks qütblüyə çevrilməyə imkan vermir. Mövcud elektrik motorunuzun belə xüsusiyyətləri varsa, sürətini artırmağa çalışmalısınız.
Addım 4
Şəbəkədən birbaşa işləyən asenkron elektron motorun sürətini tənzimləyin. Bunu etmək üçün təchizatı gərginliyini dəyişdirməlisiniz. Bununla birlikdə, bu metodun son dərəcə təsirsiz olduğunu unutmayın: fırlanmanın voltajdan asılılığı qeyri-xətti olacaq və səmərəlilik əmsalı da çox dəyişə bilər. Sinxron tipli mühərriklər üçün bu metod tamamilə uyğun deyil. Buna görə tezliyi dəyişdirərək təkcə asenkron deyil, eyni zamanda sinxron elektrik mühərriklərinin sürətini tənzimləməyə imkan verəcək üç fazlı bir çevirici istifadə etmək daha yaxşıdır. Sarımların özlərinin induktiv müqavimətini azaltmaq üçün tezlik azaldıqda həm azalma, həm də gərginlik təmin edə biləcəyi şərtlə bu tip bir cihaz seçin. Bunun üçün xüsusi olaraq bir fazalı mühərriklər üçün hazırlanmış və maqnit şuntları olan iki fazlı kondansatör mühərrikləri üçün çeviricilər var.
