Sürücü təkərlər, torkun ötürüldüyü oxda yerləşir: mühərriklə əlaqəli bu təkərlərdir. İdarə olunan təkərlər yalnız yuvarlanır. Bir neçə növ sürücü var: ön, arxa və tam. Bu sürücülərin hər birinin öz xüsusiyyətləri var.
Zəruri
- - alətlər;
- - diferensial;
- - viskoz muftalar.
Təlimat
Addım 1
Dörd təkərli sürücünün əsas prinsiplərini öyrənin. Bu sistemdəki əsas düyün diferensialdır. Sürücü cüt təkərlərin fərqli fırlanma sürətlərini təmin etmək üçün təkərlərarası diferensial və sürət valları üçün oxlar arası diferensial istifadə olunur.
Addım 2
İstifadə olunan diferensiallar simmetrik və asimmetrik olduğu kimi kilidli və sərbəst ola bilər. Simmetrik diferensiallarda tork diferensiallar arasında bərabər paylanır və asimmetrik diferensiallarda qeyri-bərabər paylanır. Dörd təkərli sürücünün normal işləməsi üçün şanzımanın bir interaks və iki çarpaz ox diferensialı olmalıdır.
Addım 3
Müasir dörd təkərli nəqliyyat vasitələrində viskoz bir debriyaj istifadə olunur. Cihaz sürücülük vallarının fırlanma sürətindəki fərqi azaltmağa kömək edən bir silikon maye istifadə edir.
Addım 4
Isıtma nəticəsində təkərlərdən biri sürüşdükdə, silikon mayenin viskozitesi əhəmiyyətli dərəcədə artır, bunun sayəsində viskoz birləşmə diskləri birləşdirilir və sürət vallarının fırlanması eyni sürətlə aparılır. Tam ötürücülü yaratmaq üçün, avtomatik rejimdə işləyən bir kilidləmə cihazı rolunu oynayan sərbəst bir mərkəz diferensialının və özlü bir birləşmənin birləşməsindən istifadə edin.
Addım 5
İkinci kilidləmə cihazı məhdud bir sürüşmə diferensiyalıdır. İdarə edərkən belə bir diferensial torku oxlar arasında bərabər paylayır. Bu cihazın işləmə prinsipi: bir oxun təkərlərinin sürüşməsi başlayan kimi, tork dərhal təkərləri ən yaxşı tutuşa sahib olan ikinci oxa köçürülür.
