Klassik avtomobil modellərinin sahibləri tez-tez dondurma, nasazlıq və ya kapot buraxma mexanizminin sıradan çıxması kimi problemlərlə qarşılaşırlar. Belə hallarda, kapotu aşağıdakı yollarla klassikdə aça bilərsiniz.
Zəruri
- - tel;
- - kəlbətinlər.
Təlimat
Addım 1
1 millimetr diametrdə və təxminən 40 santimetr uzunluğunda mis və ya polad tel götürün. Telin uclarını bükün ki, bir tərəfində bir çəngəl, digər tərəfində bir döngə var. Kapotun küncünü sürücü tərəfdən qaldırın.
Addım 2
Telləri mexanizm kabelinə bağlayın. Kapotu sərbəst buraxın, məftili sol çamurluğa tərəf çəkin. Eyni zamanda, açma mexanizminin yerləşdiyi kapotu aşağı basın. Kilidi boşaltmaq üçün bu lazımdır. Bu cür manipulyasiyalardan sonra başlıq açılmalıdır.
Addım 3
Əlinizdə uyğun bir tel yoxdursa, kiçik yuvarlaq burun kəlbətinlərdən istifadə edərək kapotu sərnişin salonundan açmağa çalışın. Onların köməyi ilə kapotun açma qolundakı kabeli möhkəm çəkin (lakin sarsıtmadan).
Addım 4
Dartma qırılması səbəbindən başlıq açılmırsa, əvvəlcə qırılmanın harada baş verdiyini əyani şəkildə müəyyənləşdirin (kiliddə, avtomobildəki açılış sapında və ya ortada bir yerdə). Çubuq kiliddən cırılıbsa, başlığı bir tərəfdən qaldırın və altındakı kiçik bir əşyanı sürüşdürün. Bu məqsədlər üçün, məsələn, bir taxta blok uyğun gəlir.
Addım 5
Telin çəngəlini çəkmə çubuğunun bağlandığı kilid yerinin üstünə qoyun. Teldən çəkin və başlıq açılacaqdır.
Addım 6
Mexanizmin çubuğu ortada bir yerdə qırılırsa, çubuğu kilidə gedən “köynək” hissəsindəki çəngəllə çəngəllə və özünə tərəf çək ki, əlinlə çata biləsən. Sonra kəllə ilə çəkməni tutun və yenidən çəkin.
Addım 7
Açılış sapı qoparsa sərnişin hissəsindən çəkmə çubuğunu kəlbətinlərlə tutun. Başlığı açmaq üçün kəlbətinləri özünüzə tərəf çəkin və eyni zamanda sərnişin bölməsindəki sapı yuxarı qaldırın. Bir az səylə klassikin başlıqları açılacaqdır.
