Avtomobil mühərriki, bir avtomobili hərəkətə gətirmək üçün lazım olan mexaniki enerji yaradan bir cihazdır. Bu enerji növü mənbəyi daim yenilənən digər enerjini çevirməklə əldə edilir.
Mühərrik növləri
Bu gün benzin, karbüratör, enjeksiyon və dizel mühərrikləri var. Benzin mühərriki, elektrik qığılcımı ilə alovlanan yanacaq-hava qarışığı olan daxili yanma mühərrikləri sinfinə aiddir. Qaz tənzimləyici vana istifadə edərək həyata keçirilən hava tənzimlənməsi ilə idarə olunur.
Qaz tənzimlənməsi ümumiyyətlə sürücü oturacağından həyata keçirilir - bir qol, düymə və ya pedal üsulu ilə.
Karbürator mühərrikləri yanma qarışığı üzərində işləyir, hazırlanma prosesi karbüratorda baş verir. Karbüratör özü aerodinamik qüvvələrdən istifadə edərək yanacağı hava axını ilə qarışdıran xüsusi bir cihazdır. Bu qüvvələr, öz növbəsində, karbürator mühərriki tərəfindən əmilən hava axınından qaynaqlanır.
Enjeksiyon tipli mühərriklərdə yanacaq hava axınına xüsusi nozzle ilə vurulur. Onlara yanacaq təzyiq altında verilir və dozajlama nozzle açan elektron idarəetmə vahidi vasitəsilə həyata keçirilir.
Dizel mühərrik, sıxılmış hava istiləndikdə alovlanan atomlaşdırılmış yanacaqla işləyən qarşılıqlı daxili yanma mühərrikidir.
Dizel mühərrik yanacaq buxarlanmasına ehtiyac olmadığı üçün kerosin, ağır mazut, kolza və xurma yağı, dərin yağ, xam neft və bir çox digər yanacaqla işləyə bilər.
Mühərrik istehsalındakı yeniliklər
Müasir dünya bir yerdə dayanmır - elektrik enerjisini istismar üçün istifadə edən, yanacaq hüceyrələrindən və ya saxlama batareyalarından istifadə edən bir elektrik motoru artıq icad edilmişdir. Elektrik mühərriki ilə təchiz olunmuş avtomobillərin əsas çatışmazlığı, az enerji ehtiyatına səbəb olan enerji mənbəyinin kifayət qədər kiçik tutumudur.
Bir generatorla birləşdirilən elektrik motoru və daxili yanma mühərrikini birləşdirən sözdə hibrid elektrik stansiyası da mövcuddur. Hibrid bir avtomobildə güc ötürülməsi ardıcıl olaraq (yanma mühərriki - generator - elektrik mühərriki - təkər) və ya paralel olaraq həyata keçirilir. Ən çox rast gəlinən, paralel tənzimləməyə sahib bir hibrid elektrik stansiyasıdır (daxili yanma mühərriki - şanzıman - təkər və daxili yanma mühərriki - generator - elektrik mühərriki - təkər).
